十一月 4 日，Honda發布了新型運動旅行車2026 CB1000GT。這是繼去年發布了運動街車2025 CB1000 Hornet/Hornet SP “ 黃蜂 ”，今年十月發布了復古街車 2025 CB1000F/CB1000F SE之后，廠方在該平臺上的第三款車型。
2026 CB1000GT 共享了另外兩個車型、來自 2017 CBR1000RR 超級跑車修改而來的水冷四沖程直列四氣缸、DOHC每氣缸四氣閥的發動機，排氣量 999 cc，輸出特性經過重新調校，最大動力輸出 110.1 kw（CB1000 Hornet 的最大動力輸出為 111.6 kw、Hornet SP 為 115.6 kw/國內銷售的版本為 67 kw；復古街車 CB1000F 為 91 kw），最大扭矩輸出 10 N.m。
車體方面，共享了一副鋼制菱形雙翼樑式車架，Showa 配套的前后懸掛系統，LED 的前大燈，5 英寸TFT 全彩色的數字式儀表板等。與另外兩個版本相比，新的 GT 版配備了帶電子控制自動調節功能的 EERA 前后懸掛系統，該系統能夠根據傳感器多個關鍵元素（來自 ECU 的車輛當前速度、來自 IMU 的車輛姿態和動作、來自行程傳感器的前叉動作）的反饋，根據預設程序包、對前后懸掛的阻尼作出自動調節，以適應當前的騎行狀況。
為了對應 GT規格在中、長途騎行的車型定位，除了電子控制懸掛系統之外，2026 CB1000GT 的車身經過了多處修改，以提高長途騎行時的操控性和舒適性：采用了更長的后搖臂和標準軸距、以滿載時的高速穩定性，比 Hornet 輕微加長的拖曳距，更厚的鞍座，稍高的離地間隙，六檔的變速齒輪箱、內部的變速比經過對應使用場景的優化。此外，電子輔助控制系統方面，在原有車型的基礎上、增加了巡航控制。
