在當前的全球市場里，PCX 踏板是 Honda 在兩輪摩托車領域里的戰略性車型之一：從國內到東南亞、南美洲等新興市場，以至是日本、歐美等，在大部分的國家/地區市場，皆可在 Honda 的官方銷售網絡中看到這款車型。在不同的區域市場、往往會有著不同的消費習慣和熱點車型，能夠被廠方認為、適合在全球大部分國家/地區都進行銷售，尤其是對于一個低排氣量的、具有明顯的以通勤功能作為核心的車型來說，充足的均衡性、并具備承上啟下的能力，完善產品線并滿足細分市場的需要，是 PCX 的角色所在。

關于 PCX 這一車型，此前對部分版本已經做過一些簡介。接下來將連續幾期，看看這款輕量級的發展歷程，本文是開篇，重點是對各代車型做一個簡述。

PCX 于 2009 年率先在泰國上市（PCX150），隨后是東南亞各國，然后到 2010 年開始、陸續進入到日本和歐美市場（PCX125 和 PCX150）。目前，在全球多地銷售的 PCX，主要的生產來源地仍是以東南亞為主。

第一代的 2009 PCX，其名字的含意、來源于 Personal Comfort Scooter “ 舒適的個人踏板 ”；到了第三代的 2017 PCX 開始，其名字的含意就被修改為 Personal Comfort Saloon “ 舒適的個人轎車 ”。

從 2009 年首次發布至今，Honda PCX（125、150、160）共歷經四次換代：

1、第一輛 PCX150 在 2009 年的年底在泰國上市，隨后在 2010 年的年初進入日本和歐美市場，第一代 PCX125 的日本本土版工廠編號為 EBJ-JF28、PCX150 為 JBK-KF12；

2、第二代的 PCX125/PCX150，2013 年的年底率先在東南亞市場上市（PCX150），到 2014 年春開始進入日本和歐美市場，PCX125 的日本本土版工廠編號為 EBJ-JF56、PCX150 為 JBK-KF18；

3、第三代的 PCX125/PCX150，2017 年的年底在東南亞上市（PCX150），到 2018 年的第一季度開始進入日本和歐美市場，PCX125 的日本本土版工廠編號為 2BJ-JF81、PCX150 為 2BK-KF30；

4、第四代的 PCX 在 2020 年的年底幾乎是全球同步發布、并一直銷售至今，換裝了新型的四氣閥 eSP + 發動機、新的外觀造型是這一代車型的重點，而原本的 PCX150 也被升級為 PCX160。第四代 PCX125 的日本本土版工廠編號為 2BJ-JK05、PCX160 為 2BK-KF47。

下圖：2009 第一代 PCX。

下圖：2014 第二代 PCX150。

下圖：2018 第三代 PCX150。

下圖：2020 第四代 PCX160。

下圖：依次分別為 2018 PCX Hybrid、PCX Electric，2020 PCX e：HEV。

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