十二月 5 日，Ducati 杜卡迪發布了 2025 新型探險車 Multistrada V2、Multistrada V2 S 攬途。這是杜卡迪在十一月發布了 V 型 90 度兩氣缸、IVT 可變進氣閥正時控制的發動機，并先后發布了跑車版的 2025 Panigale V2 和運動街車版 2025 Streetfighter V2 系列之后，他們在這個全新的動力平臺的第三個車型，而此舉也意味著杜卡迪過去曾引以為傲的、配氣結構更為復雜的 Superquadro 955 和 Testastretta 11 發動機（Desmodromic 每氣缸四氣閥）將漸漸走進歷史。
杜卡迪稱，新的 2025 Multistrada V2 系列、是一個以追求最大限度輕量化為靈感的項目，不含燃料之下只有 199 公斤的整備重量、比上一代車型輕了 18 公斤，也是同類產品中的最低值；它是一款為雙缸機器愛好者而設計的中型跨界車，在輕量化、操控性和乘坐便利性方面獲得了顯著的提升；即使是在滿載的情況下，2025 Multistrada V2 系列依然能夠提供良好的騎行樂趣，將每次的出行都變成一個愉快旅程。
2025 Multistrada V2 系列搭載一副 V 型 90 度兩氣缸、排氣量 890 cc 的發動機，最大動力輸出 85 kw（約 115.6 匹，歐洲版）。車體采用一副全新設計的車架、后副車架（尾樑）和后搖臂，全可調的前后懸掛系統， Brembo 布雷博配套的制動系統，全新的 TFT 全彩色數字式儀表板，前 19、后 17 英寸直徑的車輪，以及大量的電子輔助控制系統。
在設計和配置上，2025 Multistrada V2 系列具有以下特點：
1、盡管最大動力輸出 85 kw、略低于另外兩個同動力平臺車型的 88 kw（約 120 匹），但經過調校的機器，其峰值扭矩輸出 92.1 N.m，在 3500 rpm 時、可實現峰值扭矩輸出 70% 以上的可用性，在 3500 rpm 到 11000 rpm 之間、該數值將始終不低于 75% 之下；這一輸出特性，即使是在小油門開度之下、也能提供一個動力充沛的騎行體驗；
2、六檔的變速齒輪箱，其傳動比是專門為 Multistrada 的騎行特性而設計的，采用了更短變速比的一檔和二檔，以提高在低速、以及滿載加速時的動力可用性；標準版和 S 版都標配了 DQS 2.0 快速換檔系統，可提供了更精確、更快的換檔操作；
3、全新設計的車架/底盤，采用一副鋁合金制單體樑的主車架、以發動機作為承重的結構組件，鋁合金制的雙面式后搖臂；這副單體樑結構的主車架，讓新的 Multistrada V2 可以打造出一個超薄的車身，較窄的車體腰部，提供一個良好的騎行貼合度，同時也讓雙腳更容易放到地面上；
4、外觀造型上，沿用了 Multistrada 傳統的歷史風格，前端風格以運動線條作為主要特征，車頭的 “ 鳥喙 ” 也是標志性的傳統設計，尾部則采用了短小的、帶輕盈感的造型。將外觀與實際功能結合在一起，較短的 “ 鳥喙 ” 設計能夠很好地融入了可調高度的前風擋，從而創造了一個更和諧的輪廓；而新型前大燈和日間行車燈、則為車輛的正面提供了較高的辨識度；
5、人體工程學方面，新的 Multistrada V2 系列經過全面修改，目標是強化騎行的舒適性：鞍座經過重新設計，與上一代車型相比，后座乘客的軀體和腿部空間獲得了改善；為了讓騎士可以更安心地將腳部放到地面，新車配備了一個可調節到兩個不同高度（830 mm 和 850 mm）的鞍座，此外，原廠改裝件 Ducati Performance 額外提供座高為 870 mm 或 810 mm 的鞍座供選購；而 S 版則因為得益于 DSS 自動控制的前后懸掛系統，鞍座高度可以下降至 790 mm；
6、懸掛系統方面，標準版采用叉芯口徑為 45 mm 的 Marzocchi 倒立式前叉，Sachs 配套的后減震，前后懸掛系統的行程均為 170 mm；S 版的懸掛系統都是來自 Marzocchi 的倒立式前叉、Sachs 的后減震，但具有杜卡迪 Skyhook 懸掛電子自動控制功能（DSS，DucatiSkyhook Suspension），行程同為 170 mm；
7、制動系統來自 Brembo 布雷博配套的剎車卡鉗，直徑為 320 mm 的雙前剎車碟、265 mm 的后單剎車碟；
8、電子輔助控制系統方面，集成了 6 軸的 IMU，標配了五個可選的騎行模式（Sport 運動，Touring 旅行，Urban城市，Enduro 越野，Wet 濕地），四個可選的動力輸出模式（High 高、Medium 中、Low 低、Off-Road 非鋪裝公路/越野），DTC 牽引力控制系統，彎道 ABS，巡航控制，DQS 2.0 快速換檔系統等。此外，S 版標配了 Ducati Multimedia System 杜卡迪多媒體系統（標準版沒有此裝備）；
9、全新的 TFT 全彩色數字式儀表板，前 19、后 17 英寸直徑的鋁合金制車輪，容量為 19 公升的油箱，經過重新設計的車把兩端開關按鍵盒等。
