十一月 4 日，Ducati杜卡迪發(fā)布了一系列的新車預(yù)告，其中就包括了將于稍后發(fā)布的 Giallo Ducati “ 黃色杜卡迪 ”（Giallo 的意思、是意大利語黃色）系列：跑車款的 Panigale V2 S、運(yùn)動街車款的 Streetfighter V2 S “ 街霸 ”。

在標(biāo)志性色彩的玩法上，杜卡迪與另一個意大利制造商法拉利相似，除了紅色之外，黃色也是這兩個意大利制造商特意塑造出來的主題顏色之一，通過時間的沉淀和積累，從而成為其 “ 傳統(tǒng) ” 的官方標(biāo)志性色彩之一。而使用黃色的杜卡迪車輛，最早可以追溯至上世紀(jì)七十年代初、在比賽中亮相的 750 Sport 和 750 SS Desmo；到了九十年代，Giallo Ducati “ 黃色杜卡迪 ” 進(jìn)入量產(chǎn)車的領(lǐng)域里，多個運(yùn)動車型，包括對應(yīng) WorldSSP600 規(guī)格的 748/749 和對應(yīng) WorldSBK 規(guī)格的 916/996、999 等，都曾推出過黃色的版本。

目前，廠方未公布這兩款 2026 “ 黃色杜卡迪 ” 車型的細(xì)節(jié)，僅表示明年將重新投產(chǎn)這一色彩的車型，讓它們與現(xiàn)有的、傳統(tǒng)的紅色車型在市場上 “ 并肩作戰(zhàn) ”。

現(xiàn)行采用標(biāo)志性紅色的 Panigale V2/V2 S、Streetfighter V2/V2 S 都是去年十一月初才發(fā)布的新一代車型（2025 款），由此可以判斷，新的 “ 黃色杜卡迪 ” 系列，都將是基于現(xiàn)有的、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下采用了單座位設(shè)計的 S 版制作而成，但除了車身圖案/貼花、豪華鞍座（Panigale V2 S）之外，未知是否會有其他更多細(xì)節(jié)上的變化。

現(xiàn)行的 2025 Panigale V2 跑車搭載一副全新開發(fā)水冷四沖程 V 型 90 度兩氣缸、DOHC每氣缸四氣閥，帶 IVT 可變進(jìn)氣閥正時控制的發(fā)動機(jī)，缸徑、行程為 96 mm x 61.5 mm，排氣量 890 cc，最大動力輸出 88 kw（約 120 匹）。面向賽道的應(yīng)用，廠方同步推出了原廠的賽車排氣系統(tǒng)，換裝之后的峰值馬力輸出提高至 126 匹，重量也進(jìn)一步再降低 4.5 公斤。

車體方面，2025 Panigale V2 采用一副鋁合金制的單體式車架、設(shè)計靈感來自新一代 Panigale V4 的雙面式后搖臂；S 版標(biāo)配了 Ohlins 奧林斯配套的前后懸掛系統(tǒng)（前叉標(biāo)準(zhǔn)行程為 120 mm、后減震標(biāo)準(zhǔn)行程為 150 mm），Brembo布雷博配套的制動系統(tǒng)，TFT 全彩色的數(shù)字式儀表板，鋰電池等。

下面的圖片，2026 Panigale V2 S Giallo Ducati “ 黃色杜卡迪 ” 版。

新一代的 Streetfighter V2 S 搭載一副與 Panigale V2 系列相同的發(fā)動機(jī)，最大動力輸出同為 88 kw（約 120 匹）。車體方面，采用了與跑車規(guī)格相同型式的鋁合金制的單體式車架、雙面式后搖臂，更長的標(biāo)準(zhǔn)軸距（1493 mm vs Panigale V2 的 1465 mm）；有著一個街霸過去典型的家族風(fēng)格特征的外觀設(shè)計；標(biāo)配了 Ohlins 奧林斯的前后懸掛系統(tǒng)（有著比跑車版更長的 160 mm 后減震標(biāo)準(zhǔn)行程），Brembo布雷博的制動系統(tǒng)，大量的電子輔助控制功能等。

下面的圖片，2026 Streetfighter V2 S Giallo Ducati “ 黃色杜卡迪 ” 版。