十一月初的時候，Italjet 意特捷（意塔杰特）發布了更多全新跑車踏板 Dragster 700 Twin 跑車踏板的車身細節圖片。

早在今年七月中的時候，意特捷首次公開了這款全新的 Dragster 700 跑車踏板概念，這是繼 Dragster GP500（EICMA 2022，單氣缸的發動機）、Dragster 559 Twin（EICMA 2023，兩氣缸的發動機）之后，意特捷在近年來的第三個跑車踏板概念，但前面的兩個概念車、都沒有最終落地；到了今年八月下旬的時候，這款全新的 Dragster 700 Twin 跑車踏板正式開售，而首次開售的是 Dragster 700 Twin 工廠限量版（Dragster 700 Twin Factory Limited Edition），全球限量供應 700 臺，在意大利市場的官方定價為 14900 歐元。

盡管廠方沒有給出很詳盡的、Dragster 700 Twin 工廠限量版的官方技術規格，但從外部的觀察去看，該車所采用了動力單元、與國產的某款機器非常相似；而考慮到 Dragster 700 Twin 工廠限量版有著較多定制車型的基本特征以及其最終的意大利市場定價，所以我們判斷，在很大程度上、該車的主要配套工作都是來自中國。而采用定制化、高附加值、小批量這一商業模式，是中國制造商逐步走向高端的一個現實選擇 —— 這個就跟上世紀九十年代，CNC 數控車床、線切割等設備尚未普及時的情況相似，有這類設備的中國工廠，基本都不屑于做那些高附加值、小批量的訂單，但當市場卷了起來的時候，這些最初的 “ 高高在上 ” 的所謂大廠，不得不要向現實低頭。

配置與規格上，意特捷 Dragster 700 Twin 工廠限量版搭載一副水冷四沖程直列兩氣缸的發動機，排氣量 692 cc，Delphi的電子燃油噴注系統，六檔的變速齒輪箱，標配 Akrapovic阿克拉波維奇的鈦合金排氣系統，最大動力輸出 51kw（約 68 匹）。

車體方面，采用全外露設計的鋼管式車架，有著高辨識度的外觀造型、與 MotoGP工廠賽車相比也毫不遜色的空氣動力組件；Marzocchi 配套的倒立式前叉，Ohlins 奧林斯配套的后減震（左側偏置式安裝的設計）和轉向阻尼器；前 270 mm 雙碟、后 230 mm 單碟的制動系統，Brembo布雷博配套的剎車卡鉗、標配了 ABS；直徑為 15 英寸的前后輪框，全 LED 光源的燈光系統，數字式的儀表板等。