皇家恩菲爾德正積極擴張其中量級雙缸車款產品線，在2025年的Motoverse活動中，品牌揭示了多款預計于2026年上市的新車，而最具話題性的莫過于首度曝光的Continental GT-R750概念賽車。 這輛賽車概念的現身，有力地預告了皇家恩菲爾德即將正式踏入750cc級別。

750cc 雙缸平臺將成為品牌新主力Continental GT 750 將是 皇家恩菲爾德 在 750cc 平臺推出的首波主力車型之一。 除了這款經典的cafe racer外，另一款已廣受關注的車型則是Himalayan 750。 這兩款新世代車型的量產版本雖然備受期待，但預計可能要等到2026年下半年才會正式量產上市。 盡管如此，皇家恩菲爾德 通過這次的概念車展示，已成功為其 750cc 雙缸戰略制造了大量話題。

新一代 Continental GT 750 最主要的變革將來自于全新的動力核心。 參考現行 Continental GT 650 的動力輸出，該車型在 7,250rpm 時能爆發出 46.8bhp 的最大馬力，扭力峰值則為 52.2 牛米。 可以預期，一旦 750cc 的新車型正式推出，這些動力數據將會獲得不小的增長。

概念車的競速細節配置作為一款賽道專屬的 race-spec 車型，Continental GT-R 750 移除了所有不必要的街道配備，包括頭燈、尾燈與方向燈。 車輛在懸掛系統上顯現了升級，采用了 Showa 制的前倒叉與后方雙避震器。 此外，這輛 cafe racer 配置了極低的分離式把手，并搭配了輕量化的縮短副車架，完全針對賽道競技優化。