世界摩托車之最◆最早使用后懸的摩托車

早期的自行車后懸原理形成于1898年。至于摩托車，最早使用了后懸掛的是1904年出廠的法國“斯蒂米拉”牌(S-timula)。它裝有一種擺動式后懸掛系統和一付彈簧座墊。

1911年，德國的NSU摩托車采用了一種具有兩個側置螺旋彈簧減震器和一個后搖架的后懸掛系統，就和現代摩托車使用的后懸掛系統一樣。

現代后懸掛系統原理早在1900年左右已經全部形成，只是當時的工藝水平還不允許充分應用這些原理。直到1979年，最新式的全浮式后懸掛系統(可根據不同路面、不同載荷分3至5級進行調整)才進入商品化大批量生產階段，以適應現代摩托車后輪的跳動量越來越大的要求。