歷史上的第一輛摩托車是出現在1885年，是一位叫戴姆勒的德國人發明的，他將一個264CC的四沖程發動機，安裝在十分簡陋的木制兩輪車上，該發動機的最大馬力只有1/4馬力，最高轉速600轉/分，是第一輛能夠行駛證街道上的摩托車，也就是街車。可以說街車是摩托車的鼻祖，摩托車剛誕生的時候就是在街道上騎行的，那個時候人們，可能根本就沒有想象過摩托車還能在土石路上騎吧。
隨后的幾十年里歐洲機車文化逐漸興起，還由街車衍生了Cafe Racer等特色機車文化，其中最具代表的有頗具英倫氣息的凱旋，諾頓；還有充滿意式風情的比亞喬，杜卡迪等等。相信每一個年輕人心中，都有追求速度與激情的夢想，都想擁有一部時尚、個性、運動的摩托車。
由于這種車型發動機，通常沒有遮擋裸露在外， 所以又被稱為Naked Bike，Naked意為裸露。從性能上來說，街車注重動力的平順易控，駕駛姿勢要舒適得多，不像仿賽那樣的極端，但是又不像巡航太子車型那樣過于注重舒適性忽略操控，是一種比較折中的車型，適合大多數人的需要，基數量最大，很多車型都可以歸類為街車，也因此街車市場是競爭最激烈的市場，也是廠商投入資源和精力最多的車型。宗申旗下的“Z”系列街車就是在原有的基礎上重新設計外觀，增加更具現代化的配置，而推出的入門級時尚街車。
杜卡迪作為街車文化的代表，其昂貴的價格不是每個人都能擁有的。宗申入門級街跑Z系列一樣可以承載一代剛畢業、剛創業、剛工作的年輕人的夢想，陪伴他們一切從0開始，油耗和養護都比較經濟實惠，日常通勤也更讓人省心。
Z-one
即將上市的國四款Z2
宗申Z系列街車，就是入門級，最早上市的Z-one，在國三時代就是宗申在小排量街車領域的顏值和銷量擔當，也是國三時代國產主流街車之一。后來上市了更具運動性更高配置的的Z2，也是一款熱門國產街車。如今Z系列又添丁，Z0來了。
在官方的宣傳組圖中可以看到，廠家還是比較有誠意的，更是加入了LED彩色儀表，碟剎制動裝置，先進的車架成型焊接工藝，汽車級的烤漆工藝，從內到外徹底升級。
配備成熟的宗申PRT150發動機， 采用高壓縮比、稀薄燃燒、智控燃燒技術等，進一步提升功率和扭矩。
原本老舊的化油器，升級為符合國四排放的智能電噴系統，發動機是宗申非常成熟的第五代產品，各項先進技術加持，燃油經濟效率更高。
