
歷史上的第一輛摩托車是出現在1885年,是一位叫戴姆勒的德國人發明的,他將一個264CC的四沖程發動機,安裝在十分簡陋的木制兩輪車上,該發動機的最大馬力只有1/4馬力,最高轉速600轉/分,是第一輛能夠行駛證街道上的摩托車,也就是街車。可以說街車是摩托車的鼻祖,摩托車剛誕生的時候就是在街道上騎行的,那個時候人們,可能根本就沒有想象過摩托車還能在土石路上騎吧。

隨后的幾十年里歐洲機車文化逐漸興起,還由街車衍生了Cafe Racer等特色機車文化,其中最具代表的有頗具英倫氣息的凱旋,諾頓;還有充滿意式風情的比亞喬,杜卡迪等等。相信每一個年輕人心中,都有追求速度與激情的夢想,都想擁有一部時尚、個性、運動的摩托車。

由于這種車型發動機,通常沒有遮擋裸露在外, 所以又被稱為Naked Bike,Naked意為裸露。從性能上來說,街車注重動力的平順易控,駕駛姿勢要舒適得多,不像仿賽那樣的極端,但是又不像巡航太子車型那樣過于注重舒適性忽略操控,是一種比較折中的車型,適合大多數人的需要,基數量最大,很多車型都可以歸類為街車,也因此街車市場是競爭最激烈的市場,也是廠商投入資源和精力最多的車型。宗申旗下的“Z”系列街車就是在原有的基礎上重新設計外觀,增加更具現代化的配置,而推出的入門級時尚街車。

杜卡迪作為街車文化的代表,其昂貴的價格不是每個人都能擁有的。宗申入門級街跑Z系列一樣可以承載一代剛畢業、剛創業、剛工作的年輕人的夢想,陪伴他們一切從0開始,油耗和養護都比較經濟實惠,日常通勤也更讓人省心。

Z-one

即將上市的國四款Z2
宗申Z系列街車,就是入門級,最早上市的Z-one,在國三時代就是宗申在小排量街車領域的顏值和銷量擔當,也是國三時代國產主流街車之一。后來上市了更具運動性更高配置的的Z2,也是一款熱門國產街車。如今Z系列又添丁,Z0來了。

在官方的宣傳組圖中可以看到,廠家還是比較有誠意的,更是加入了LED彩色儀表,碟剎制動裝置,先進的車架成型焊接工藝,汽車級的烤漆工藝,從內到外徹底升級。





配備成熟的宗申PRT150發動機, 采用高壓縮比、稀薄燃燒、智控燃燒技術等,進一步提升功率和扭矩。

原本老舊的化油器,升級為符合國四排放的智能電噴系統,發動機是宗申非常成熟的第五代產品,各項先進技術加持,燃油經濟效率更高。






















