2021 版的 KTM 450 Rally Replica 工廠車隊復制版搭載一副水冷四沖程單汽缸、SOHC 四汽閥的發動機，具備強大競爭力的底盤/車架與一系列更精細的細節，來自于 KTM 多年參與大型拉力賽的經驗反饋制作而成，在規格上、包括了精致的 WP XACT-Pro 懸架，有針對性的空氣動力學和人體工程學設計，在廣闊而且復雜的地形范圍內、為車手提供一個無與倫比的操控。

自 2018 年開始，KTM 一直有市售版的、較為接近工廠賽車配置的 450 Rally 拉力賽車。新的 2021 版本，采用了一個全新的變速箱，并修改了換檔模式。在 KTM 的賽車部門里面，負責變速箱系統的主供應商，是德國著名的汽車/摩托車變速箱改裝品牌 Pankl。廠方稱，Pankl 能夠進一步提高賽車的可靠性。

此外，新的變速箱系統內、其齒輪傳動比經過了修改。廠方參考了三位紅牛 KTM 工廠車隊的車手、在各項大賽里的習慣和風格，重新設定了傳動變速比。其結果是，新的 450 Rally Replica 工廠車隊復制版，采用了與達喀爾拉力賽冠軍車手機器上、相同的齒輪傳動比。

下圖：兩屆達喀爾拉力賽摩托車組冠軍（2015、2019）、紅牛 KTM 工廠車隊的澳大利亞車手普萊斯（Toby Price）所使用的 2020 款 450 拉力工廠賽車（資料圖片）。

新的 450 Rally Replica 工廠車隊復制版，全球限量發售 85 臺，官方定價為 2.59 萬歐元（不包括增值稅和運費，折合人民幣約為 20.9 萬元），從 2020 年九月份開始交付。此外，KTM 還可以為購車后準備參加達喀爾拉力賽的、有限數量的車手，提供后援和支持的套餐服務，但需額外支付費用。