隨著2020年的開始，賽季結束的MotoGP戰場的煙硝味也正開始逐漸濃厚。這次由DUCATI作為先鋒，在意大利揭開了全新賽季2020年的Desmosideci GP20賽車涂裝樣貌。

目前由DUCATI Corse賽車部門所展示的GP20外觀方面可能會與QATAR開幕戰時我們所看到的略有不同，畢竟DUCATI在空氣力學套件上的研發不可能讓全新的GP20還停留在上一季所使用的導流罩設計體系里。

即便如此，在外觀涂裝方面依然可以看到很多內容。首先，同樣用上了大紅色系的底色涂裝，并且加大了黑色系的使用面積，用上了相當有質感的亮面銀色作為點綴，整體視覺上與上一季的涂裝相比之下，在車身中間加上了黑色與銀色的呼應，讓賽車整體看起來更有質感，也少了一些因為贊助商林立而產生的紊亂感受。

在贊助商內容的部分，去年備受爭議的「Mission Winnow」（大排君：煙草）依然存在，并且同樣以冠名贊助的面積聳立在GP20的兩側導流罩上，這是否也代表著2020賽季DUCATI Team依然決定要使用源自于Mission Winnow作為隊名？但在禁止煙草品牌露出的賽道與國家越來越多的情況之下，這種作法已可能演變成自己拿石頭砸自己腳的尷尬，但萬寶路提供給DUCATI的贊助金額肯定讓意大利紅軍無法拒絕。

Desmosedici GP20不僅僅只是涂裝上吸引人，這輛賽車在新的賽季中也扮演著重要的角色。首先，以過去一年賽季中場上的表現而論，Gigi Dall'Igna所希望打造出了「最平均的賽車」幾乎已經達成目標，但最大的遺憾便是世界冠軍的頭銜在這幾年都與DUCATI失之交臂。

由于Repsol HONDA扮演的制霸地位對于DUCATI而言絕對是一個重點障礙，除了要阻止HONDA的霸業之外，在自身的弱點部分也必須要做出改良。

過去三年，Andrea Dovizioso一直都是屈居Marc Marquez之后的亞軍，雖然這對意大利人以及DUCATI車隊來說都是不錯的成績，但同時也令人沮喪，因為當RC213V在最不穩的時期，最有機會打敗HONDA的時間點上，最終還是讓93號賽車揚長而去。

「2019賽季已經結束，這一年我們與Dovizioso連續第三年拿下年度積分榜的亞軍，Dovizioso也贏得了九座頒獎臺和兩次令人難忘的分站冠軍，」DUCATI Corse總監 Gigi Dall'Igna說，「與此同時，Danillo Petrucci也在Mugello分站中拿下令人難以置信的勝利，這是我們過去三年在GP賽場上的表現，雖然不能說完全的滿意，我們最終的目標沒有變，就是要贏得世界冠軍。」

「隨著賽季場次增加到20站之多，2020年勢必會更加激烈，要求也更高。我們的競爭對手也將更有競爭力，這就是為什么我們大家都需要自我提升，我們在整個冬天都很努力地在工作，為Dovi與Petrucci提供具有競爭力的Desmosedici GP20，就是要讓他們在所有的賽道上成為領先者。」

DUCATI Desmosedici GP20 規格表

引擎型式：水冷四沖程DOHC 90°V4引擎

排氣量：1,000 cc

最大馬力：超過 250hp

最大極速：超過 350 km/hr

變速箱：DUCATI無縫變速箱。鏈條終傳動Shell Racing V-Power雙油門操縱系統

排氣系統：Akrapovi?

車架系統：鋁合金雙梁車架

懸吊系統：全可調Öhlins倒叉，碳纖維外管和全可調Öhlins后減震器

電控產品：Magneti Marelli ECU，使用Dorna Unified Software統歸編成

輪胎尺寸：MICHELIN前后17寸

輪框材質：Marchesini鎂合金輪框

制動系統：Brembo系統配雙340mm碳纖維前盤，雙活塞后卡鉗

干重：157公斤

售價：開玩笑呢，無法定價...