KTM 表示，通過參與全球各地的比賽收集而來的數據反饋、幫助 KTM 的研發部門更新了 2021 年款的市售越野賽車系列，其兩個主要目標是：制造最輕盈、操作最方便、功能最強大、最實用且配備齊全的越野摩托車，并確保任何年齡段、不同技術水平階段的車手，都能找到他們所需的機器。

整個系列，包括了搭載四沖程發動機的 SX-F 250、SX-F 350、SX-F 450，以及搭載兩沖程發動機的 SX 125、SX 150、SX 250。

下圖：2021' SX-F 250。

下圖：2021' SX-F 350。

與現行的 2020 款相比，2021 款車型的改進重點在于懸掛系統和對車架的修改，并對發動機的架構進行調整，以進一步提高可靠性。此外，還有新的 Dunlop 鄧祿普配套輪胎（Geomax MX-33）和重新設計的車體圖案。

使用兩沖程單汽缸發動機的 SX 系列，2021 款的 SX 125、其活塞和離合器內部經過了改進。

作為四沖程旗艦車型的 SX-F 450，其活塞、曲軸、發動機機殼、搖臂和換擋桿都經過了修改，進一步提高了賽車的可靠性，也降低了重量并提高了面向一般維護之下的實用性。

此外，2021 款的 SX-F 450 以及 SX-F 350、SX-F 250 均可以使用額外的連接單元套件與 myKTM 應用程序連接，該套件在 KTM 原廠改裝 PowerParts 目錄中提供。連接了 myKTM 應用程序后，車手可以根據自己的喜好和賽道狀況對新型的 SX-F 進行個性化設置，而毋須額外的技術援助。