FIM MotoE 世界錦標賽(FIM Enel MotoE World Championship)2024 賽季第六站的比賽,七月 5 - 6 日在德國薩森靈賽車場(Sachsenring)舉行。本站的比賽,與 FIM GP 世界錦標賽(FIM Grand Prix World Championship)的 2024 賽季第九站同場舉行。
FELO 上海電斐科技(斐兔)所支持的 FELO 吉斯尼(FELO Gresini)MotoE 車隊,在 2024 賽季繼續以意大利的車手組合參賽:駕駛 11 號車的法拉利(Matteo Ferrari),以及駕駛 72 號車的費內洛(Alessio Finello)。
在正賽前的排位賽,法拉利拿到了第七,費內洛則排在第十一位起跑。


德國站的兩節 MotoE 級別正式比賽在周末(七月 6 日)舉行,賽程為各8 圈、折合約 29 公里。第一節的比賽在干地之下展開,但首次發車后不久、就因為摔車意外而被紅旗所終止。重新起跑,賽程被縮短為只有 5 圈。這場短促的、只有七分鐘多一點的較量中,法拉利以迅猛的態勢全力向前,超越了多位車手之后、以第四名完賽,這是他在 2024 賽季開賽以來的最佳成績,與頒獎臺的距離只有 1 秒多。費內洛也拿到了比賽的第十名。
第二節比賽即將開始前、天空下起了雨,所有賽車都回到維修區更換輪胎。延緩了大約一個多鐘頭后,比賽在濕地之下展開。濕滑的地面之下、面對著德國這條充滿挑戰性的賽道,法拉利采取一個穩定的節奏去力爭佳績,他最終奪得了第六名。上半場比賽守住了自己位置的費內洛,比賽后段則失去了幾個位置,他最后拿到了第十四名。











比賽結束后,法拉利表示,“ 我對第一節比賽(的結果)感到非常高興,因為我們找到了一個可以開始、并(以之)為下一場比賽而努力的基礎,這是一個積極的結果,也讓我為第二節比賽注入了力量。但另一方面,(第二節比賽)是一場災難,因為我找不到對賽車的感覺、獲得了第六名。我們需要努力解決這種情況,在潮濕的環境中也要有足夠的競爭力。”






費內洛則表示,“ 總的來說,與去年相比、這是一個很好的周末,因為(去年)我在薩森靈賽道上遇到了很多困難。我對第一節比賽的成績很滿意,但只跑了五圈這太短了。考慮到我們的潛力還很大,針對賽車的細節我們做了一些微調,但不幸的是、(第二節比賽)下雨了,我往前推進的信心受到一些影響,最終獲得了第十四名。我感到抱歉,因為這個周末開始得很好,在整個比賽中都有所改善,所以以這種方式完成比賽、讓我感到苦澀。在潮濕的天氣下,我們還有很大的進步空間、我們還有很多工作要做。”


















