四月 11 - 13 日，FIM MotoE 世界錦標賽（FIM MotoE World Championship）在 2025 賽季的首場季前測試，在西班牙的巴塞羅那 - 加泰羅尼亞（Barcelona- Catalunya）賽車場舉行。

在這次為期三天的測試里，FELO 斐兔 - 吉斯尼 MotoE 車隊（FELO Gresini MotoE）不論是在最快圈速、還是隨后的模擬賽里，都拿下了第一，展現出對新賽車良好的適應性。

FELO 斐兔、是上海電斐科技有限公司旗下的品牌，開發、生產一系列娛樂、休閑型的電動車是他們的核心業務。自 2022 年開始、斐兔攜手老牌勁旅 Gresini 吉斯尼車隊，組建了 FELO 吉斯尼 MotoE 車隊、首次亮相 FIM MotoE 世界杯。在過去的三個賽季，車隊的主將、意大利車手法拉利（Matteo Ferrari）在 2022 年奪得了年度總季軍；2023 賽季，法拉利全季總共收獲三個冠軍、七次登上頒獎臺，最終以 216 分拿到了年度總季軍、與總亞軍只有 1 分之差；2024 賽季、車隊進入了低潮期，法拉利獲得了年度第八。在這次季前測試中有著出色的表現，為他們在 2025 賽季實現重返頂端的目標、提供了更多的信心。

新的 2025 賽季，FELO 斐兔 - 吉斯尼 MotoE 車隊沿用了去年的意大利車手組合：駕駛 11 號車的法拉利，以及駕駛 72 號車的費內洛（Alessio Finello）。

巴塞羅那 - 加泰羅尼亞的這次測試，法拉利在第三天的測試里、跑出了全場最快的 1 分 47.365 秒圈速，并在模擬賽中奪得了冠軍；帶傷出場的費內洛，在第二天的測試中跑出了當天第十二快的 1 分 49.023 秒圈速，模擬賽里、他獲得了第十一名。

巴塞羅那 - 加泰羅尼亞的測試結束后，到五月 8 日、新賽季的揭幕戰之前，將在法國利曼（Le Mans，也稱之為勒芒）賽道進行最后一次季前測試。隨后的五月 9 - 10 日，在同一個場地將進行 MotoE 世界錦標賽 2025 賽季的揭幕戰，這場比賽與 MotoGP第六站（法國站）同場舉行。

FIM MotoE 世界錦標賽創辦于 2019 年（當時名為 MotoE 世界杯，2023 賽季開始升級為世界錦標賽），賽事在 2025 賽季采用了經過多處升級的、統一規格的 Ducati 杜卡迪V21L 賽車。新賽季的暫擬賽程如下：

* 第一站，五月 9 - 10 日，法國站（MotoGP 第六站）；

* 第二站，六月 27 - 28 日，荷蘭站（MotoGP 第十站）；

* 第三站，八月 15 - 16 日，奧地利站（MotoGP 第十三站）；

* 第四站，八月 22 - 23 日，匈牙利（MotoGP 第十四站）；

* 第五站，九月 5 - 6 日，西班牙加泰羅尼亞站（MotoGP 第十五站）；

* 第六站，九月 12 - 13 日，圣馬利諾站（MotoGP 第十六站）；

* 第七站，十一月 7 - 8 日，葡萄牙站（MotoGP 第二十一站）。

注：MotoE 每一個分站的比賽，都進行兩節分別計算積分的比賽。