六月 6 日，BMW Motorrad 寶馬摩托發布了全新的 M 1000 XR 運動旅行車的原型車（Prototype，工程樣板車）。M 是寶馬公司在高性能產品領域里的代名詞，新的 M 1000 XR 是繼 M 1000 RR 超級跑車、M 1000 R 運動街車之后，在兩輪領域里的第三個 M 車型。

“ 公開新的 M 1000 XR 原型車，是寶馬摩托進入一百周年紀念（1923 - 2023）的第三個 M 系列車型預覽，它在目前的 S 1000 XR 運動旅行車、S 1000 RR 和 M 1000 RR 超級跑車的基礎上開發而成，我們將其簡稱為 M XR。它是一款具有高性能、適合長途駕駛的運動車型，不管是常規的公共道路還是賽。” 寶馬摩托車的產品經理布拉斯（Dominik Blass）說道。

關于新的 M 1000 XR、目前已公布的信息如下：

1、來自超級跑車 S 1000 RR 的直列四氣缸、配備 ShiftCam 可變氣閥升程凸輪軸的發動機，峰值動力輸出超過 147 kw（約 200 匹。而 S 1000 XR 的最大馬力輸出為 121 kw/約 165 匹，最新版 S 1000 RR 的最大馬力輸出為 151 kw/約 205 匹，M 1000 RR 為 158 kw/約 212 匹）；

2、空氣動力學也是 M XR 原型車開發過程中的一個關鍵項目。新的 M XR 配備了定風翼，其目的是在發動機功率增加的情況下，即使在高速行駛時、也能確保卓越的行駛穩定性，它們尤其有助于實現車輪和路面之間盡可能實在的接觸，尤其是在強力加速和高速行駛時；

3、有著 M 標志的制動系統。這套 M 制動系統是直接利用在 WorldSBK 超級跑車世界錦標賽里面，寶馬 WorldSBK 工廠賽車上的同類組件之使用經驗開發而成；

4、DIN 整備重量為 223 公斤，略低于 S 1000 XR 的 226 公斤；

5、廠方將同步提供可額外選購的 M 競賽套裝（M Competition Package）。該套裝可進一步減輕車輛的重量，也可以提高動力的輸出；

6、今年的下半年，廠方將發布 M 1000 XR 的進一步信息。

下面的圖片，目前在售中的 S 1000 XR（資料圖片）。