六月 9 日，意大利制造商 MV 奧古斯塔（MV Agusta）發(fā)布了他們的 Mid-Year Update “ 年中信息更新 ”：

1、與 KTM 母公司的分離（Separation）過程正在順利推進，只要有必要，所有 IT 系統(tǒng)和現(xiàn)有流程都將保持全面運行。在整個過渡的過程中，MV 奧古斯塔始終致力于確保業(yè)務連續(xù)性，避免對合作伙伴和客戶造成任何干擾；

2、皮勒移動出行公司（Pierer Mobility AG）已經(jīng)正式將 MV 奧古斯塔的全部所有權(quán)，轉(zhuǎn)讓給 Art of Mobility（MV 奧古斯塔背后的控股公司），目前正接近最后階段；

3、后備零件的配送業(yè)務、暫時繼續(xù)與 KTM 當前的物流網(wǎng)絡合作運行，服務水平?jīng)]有變化。目前，MV 奧古斯塔正在與一家領先的全球物流合作伙伴、商議一項新的協(xié)議，以管理其從倉儲到最后一英里交付的整個備件供應鏈，新協(xié)議意在保證備件在下單后的七個工作日內(nèi)、可以送達全球。預計到 2025 年底，將完成向完全獨立的備件分銷系統(tǒng)之過渡；

4、自 2025 年一月、與皮勒公司簽署了分離協(xié)議以來，MV 奧古斯塔一直在實施一系列戰(zhàn)略舉措，以提高其運營效率和品牌形象，將設計部門 Centro Stile（意大利語 “ 風格中心 ” 的意思）遷回到工廠里面，預計將可促進各部門之間的協(xié)同增效，簡化產(chǎn)品開發(fā)流程；

5、與此同時，新的工廠布局已經(jīng)完成操作，現(xiàn)在采用了更加精益的生產(chǎn)模式，這讓工藝、效率和成本優(yōu)化獲得了顯著的提高；

6、在產(chǎn)品方面，MV 奧古斯塔的一個全新車型、正處于開發(fā)的最后階段，該車型將于 2025 EICMA 米蘭車展之前發(fā)布。這款新車型將是該類別細分市場中的突破性產(chǎn)品，僅采用上一代車型 1% 的原有零件。展望 2026 年和未來，更多 MV 奧古斯塔新車型的開發(fā)正在順利進行，廠方計劃更新整個產(chǎn)品系列、并進入新的細分市場。此外，廠方還啟動了一個新的發(fā)動機平臺開發(fā)，旨在重新定義摩托車世界里的超高性能，這款下一代發(fā)動機的第一個原型、預計將在 EICMA 2025 上首次亮相。

展望下半年，MV 奧古斯塔的執(zhí)行董事馬?。↙uca Martin）表示，“ 我們目前在 MV 奧古斯塔所取得的成就真的很特別 —— 考慮到自 KTM 財務困難初期以來、我們所面臨的挑戰(zhàn)，在如此短的時間內(nèi)就取得的進展，充分說明了我們員工的力量和奉獻精神。在運營、設計、生產(chǎn)等各個領域，我們都看到了顯著的反應。從工廠到我們?nèi)蚓W(wǎng)絡的每個部分，團隊都以決心、激情和強烈的責任感迎接了這一新篇章。我為我們走得如此之遠感到自豪。”

下面的圖片，MV 奧古斯塔的執(zhí)行董事馬丁，以及意大利工廠的生產(chǎn)線。