二月 6 日晚、意大利摩托車品牌 Bimota比摩塔位于當地 Rimini 里米尼的總部，BbKRT 車隊（Bimota by Kawasaki Racing Team，比摩塔 Kawasaki 賽車隊）正式展示了他們將參加 FIM 超級跑車世界錦標賽（FIM Superbike World Championship）2025 賽季的車隊涂裝。

創立于 1966 年的比摩塔在 WoldSBK 曾經有過不錯的成績：1988 年舉辦的首個 WorldSBK 賽季，比摩塔的 YB4 750 E.I 賽車（搭載 Yamaha FZR750 的發動機）在全季九個分站的十七場比賽中（當時的法國站只進行了一節正賽，其他分站都進行了兩節正賽）、拿下了七場的勝利；1989 年也拿下了三場比賽的冠軍；比摩塔在 1990 年、1991 年和 1995 年都有參加比賽，但都沒有取得過去那樣的成績。

由于經濟原因，此后的多年、比摩塔基本都缺席賽場，在 2014 年曾以 BB3 賽車（搭載 BMW Motorrad S 1000 RR 的發動機）參加部分的分站比賽，但都沒有進入前列位置；直到 2000 年，駕駛比摩塔 SB8R 賽車（搭載 SuzukiTL1000R 的發動機）的車手，以外卡的形式參加了最初兩站比賽，并拿到了第二站澳大利亞第一節比賽的冠軍。

到 2019 年，日本制造商 Kawasaki 并購了比摩塔，并在去年四月份的時候，宣布進軍 2025 超級跑車世界錦標賽；到去年的十一月，搭載 Kawasaki Ninja ZX-10RR 之直列四氣缸發動機的比摩塔 KB998 Rimini 正式發布，成為了他們用以角逐賽場的新武器。

BbKRT 車隊由去年的 Kawasaki 工廠車隊 KRT 直接移植而來，在 2025 賽季的車手組合、與去年的 KRT 車隊相同：駕駛 22 號車、來自英國的洛維斯（Alex Lowes），以及駕駛 47 號車、來自意大利的巴薩尼（Axel Bassani）。

展望新賽季，比摩塔的董事長兼董事總經理 Shigemi Tanaka 表示，“ 說實話，自 2019 年宣布合作之前，Kawasaki 和比摩塔在進行首次開始閉門談判以來，就有了用比摩塔的車身和 Kawasaki 的發動機、參加 WorldSBK 比賽的想法。（現在）是時候進一步向世界推廣比摩塔的理念和品牌了，而 WorldSBK 顯然是適合的場所。”

“ 2023 年的時候，比摩塔和 Kawasaki 共同開發了一個新的原型工程車，該原型車（計劃）將成為 KB998 Rimini 的基礎，在經過測試并運行感覺良好后，我們決定推出該車型，就是今天我們在這里看到的這款車型。通過以 BbKRT 的身份與比摩塔一起參加 WorldSBK，我們希望向比摩塔的長期粉絲們，傳遞歷史悠久的比摩塔品牌（故事）、技術、傳統和理念。我們希望在公路賽車的世界中、擁有光明未來的年輕一代，以及讓尚未了解比摩塔的一代、對我們有更多的認識。”