這場比賽最大的懸念就是鈴木的Mir能否提前一站奪得世界冠軍，不過在練習賽上，鈴木兩位車手的狀態都不好，Mir只排在第7，Rins更是Q2都沒進，好在競爭對手小Q也沒有進入Q2。

Q1的比賽大家都跑在了一起，看場面還以為是正賽，這種情況并不常見。上來Rins帶著小小馬、多維以及Tito一起跑，后面還跟著多位車手。車手們抱團取暖并沒有換來好成績，反倒是后面的賓得跑到第1，緊接著賓得又刷新了自己的成績。此時在后面的小小馬直接來了個大highside，屁股著地重重摔在地上，好在問題不大，捂著屁股回去了。最終沒人超過賓得，賓得和小Q進入Q2。

Q2比賽上來小Q跑出1:31.889拿下第1，結果奧利維拉跳出來跑出1:30.889擠下小Q，而緊接著賓得延續了Q1的好狀態，1:30.763上到第1，兩臺KTM占領頭兩名。此時雅馬哈人開始發力，維尼1:30.645本以為穩了，結果Jack突然殺出來，1:30.287大幅提升了桿位成績，Jack也以為這回穩了，沒曾想莫比戴利1:30,191最后時刻帶走桿位。最終莫比第1，Jack第2，中上第3，維尼第6，小Q第11，Mir第12，Rins第14，多維第17，小小馬第20。爭冠三人組Mir、Rins和小Q狀態都不太好。

排位成績

正賽的焦點就是Mir能否奪冠，起步之后Jack直接沖到第1，但一號彎跑大沖了出去，結果莫比拿回桿位優勢排在第1，小E第2，Jack下到第3。小Q上一場就在起步之后不久摔車退賽，這一次小Q雖然沒摔車，但彎前一個失誤直接沖出了賽道，雖然后來又回來，但只能排在最后了。一圈過后，莫比第1，Jcak過了小E上到第2，小E第3，中上第4，Mir第10，小Q只排在第19。按照這樣的排名，Mir將提前一站獲得年度冠軍。

比賽前8圈風平浪靜，大家好像都不想打破這種平靜，只有小Q一人在后面努力掙扎著回來。比賽還剩19圈，小Q摔車了，由于在后面拼太狠，剎車直接側滑出去，摔車后的小Q非常平靜，好像如釋重負，今年的競爭就到這里了，小Q盡力了。而小Q的摔車也讓Mir離冠軍更近了，最大的對手小Q摔車，如今爭冠路上只剩下自己的隊友了，此時Rins在第5，Mir也過了大E上到第8，在積分上優勢明顯。

比賽過半，莫比第1，Jack第2，小E第3，中上第4，Rins第5，Mir第8，多維第10，維尼第11，羅西第14，小小馬第16。大家又陷入了一種相對平衡的狀態，如果按照這個名次，Mir獲得170分，領先場上排在第1的莫比28分奪冠，只要Mir不摔車，總冠軍幾乎沒有懸念了。

比賽后半段就是前三位的爭奪了，還剩9圈，中上咬到小E，倆人開始掙第3，中上急切想為本田在拿個領獎臺，14號彎內線生過小E，結果中上直接變中出，一個側滑摔出去，還差點帶倒小E，實在可惜。比賽還剩5圈，Jack追上了前面的莫比，倆人只差0.2s。最后一圈，Jack終于動手，大直線利用馬力優勢生扒雅馬哈進入一號彎，莫比看到手的冠軍不能讓它飛了，二號彎強勢卡住內線超回來，Jack心說這招我也會，沒過兩個彎也卡在內線再次過了莫比，莫比這次是急了，下一個彎內線直接擠過Jack，并且死死守住線，多次逼著Jack剎車，沒有再給Jack任何機會。

最終莫比如愿以償拿到第1，Jack第2，小E第3，Rins第4，Mir第7，多維第8，維尼第10，羅西第12，小小馬第16。Mir提前一站獲得年度冠軍，沒想到Mir在升上MotoGP的第二年就拿到GP組別生涯第1冠，這也是鈴木自2000年小肯尼·羅伯茨之后再次奪得年度冠軍，20年的等待，在不斷發掘新人的過程中，終于等到了冠軍，同時今年也是鈴木100周年，這個冠軍無疑是給鈴木最好的禮物。今年Mir只拿到過一次冠軍，積分只有171分，幾乎比往年冠軍積分了100分，真是神奇的一年，恭喜鈴木，恭喜Mir。

雖然年度冠軍已經產生，但比賽還沒有結束，下一站將是全新的葡萄牙站，制造商積分榜上，鈴木也與杜卡迪平分，下一站能否拿下更多積分拿到制造商積分榜冠軍，完成大滿貫也是一大看點，同時今年本田還沒拿過冠軍，并且KTM上臺的次數都比本田多，所以看本田能否在最后一戰拿到冠軍，結束尷尬的連續無冠紀錄……期待年終最后一戰。

最終比賽成績

車手積分榜

車隊積分榜

制造商積分榜

賽后Mir、Rins和小Q一起擼串

Rins：你今天是怎么沖出去的？

小Q：我當時想超Mir，誰知道他突然剎車了，我大意了，沒有閃。

Mir：年輕人不講“賽德”，入彎了我能不剎嗎？

小Q：我們講究點到為止，我當時已經追上你了，你已經輸了。

Rins：行了行了，你們別吵了，吃個串去去火，今年你們就“ 耗子尾汁”吧，明年再戰。