1947 年 Vespa 98 Corsa 的制造目標是向世界展示小型踏板車在賽道上也是可以極具競爭力的。因此,Vespa 98 Corsa 專為在同類比賽中提高速度而打造,代表了創新思想的集中,同時它也在標準生產線上被普及。

朱塞佩·考(Ciuseppe Cau)是第一個在賽道上騎Vespa 98的人,他于1947年在蒙特馬里奧山爬坡比賽中獲勝。
Vespa 98 Corsa旨在提高速度并代表創新,車身是用鋼框架手工建造的。制動器為鼓式制動器,配有后部通風孔方便進行冷卻。

變速箱是三速裝置,通過強制通風實現了節氣門控制和冷卻。它的原始顏色是紅色,因此該型號也被稱為小型“火球”。
