2025年中國摩博會現場，沉寂許久的摩托莫里尼以全新姿態重回公眾視野，不僅揭曉了品牌2.0戰略，更一舉全球首發了三款全新車型，展現出重返市場競爭核心的強烈決心。

在這個追求快速迭代、熱衷賺取眼球的時代，摩托莫里尼卻明確提出要“慢下來”——不以短期熱度為目標，不妥協品質體驗，專注打造能夠經得起時間考驗的產品。這種戰略定力，在當前的二輪市場中顯得尤為珍貴。也正因如此，對于真正懂車、追求駕駛質感的用戶來說，摩托莫里尼所代表的“意式性能機車”更顯值得期待。

X-CAPE 1200：重新定義ADV價值天花板

標準版售價65980元；三箱版售價69980元；前300名優惠6000元，到手價分別為59980元、63980元。摩托莫里尼老車主購買，還額外贈送3980元騎行服套裝。

X-CAPE 1200配置了仿生式LED大燈，多層次復雜的前臉設計幾乎是讓人過目不忘的存在。而全車做工方面還是一如既往的摩托莫里尼風格，精致、高亮、高質感！

作為全場焦點，X-CAPE 1200的正式定價出乎許多人意料——它不僅具備一線競爭力，更以“地板價”姿態切入市場，顯示出品牌極強的誠意。動力系統使用V型雙缸，實際排量為1187cc，最大輸出功率為95kW/8750rpm，而作為V缸車型，其發動機最大輸出扭矩更是來到驚人的106N.m/7000rpm。

外觀上延續X-CAPE家族標志性的無鳥嘴設計，車身線條利落飽滿，兼具力量感與美學辨識度，座高840mm。車架采用20鉻鉬鋼合金材質，在保障高抗沖擊性的同時實現輕量化，顯著提升整車抗扭性與操控穩定。

牽引力控制系統，有效提升騎行安全。制動部分采用前置雙碟+徑向四活塞卡鉗，標配雙通道ABS，提供強勁且穩定的制動力。此外，車輛還裝備了多功能TFT全彩液晶儀表、前后雙攝行車記錄儀，液壓離合器、電子快排、多駕駛模式可選等等，整體配置表現出色，極具競爭力。

X-CAPE 700：全能型冒險伙伴

旅行版（鋁輪）：32980元

探險版（網輪）：35980元

探險版（網輪+三箱）：38880元

其搭載的全新自研V型雙缸發動機實際排量達1187cc，壓縮比高達12.3:1，可輸出最大功率95kW、最大扭矩106N·m，動力數據處于同級領先水平。24.5L超大油箱、259kg整備質量、1550mm軸距及840mm座高，塑造出名副其實的大型ADV氣場。電控方面更是誠意盡顯：電子油門、定速巡航、5段動力模式、毫米波雷達后方預警與六軸IMU傳感系統一并配齊。加之Brembo卡鉗、KYB減震與倍耐力輪胎等硬核配置，堪稱六萬級ADV中的“滿配選手”。

在整車配置上，X-CAPE 1200同樣躋身國內高端市場的第一陣營，不僅搭載了先進的液壓離合器、電子快排，更全面配備了ABS防抱死系統與TCS。

作為中大排量ADV市場的標桿級產品，X-CAPE 700搭載693cc直列雙缸發動機，最大功率55kW，最大扭矩68N·m，性能全面且可靠。配置方面亦毫不遜色：KYB減震、Brembo制動、倍耐力輪胎，以及實用的座椅與手把加熱功能，使其成為兼顧日常通勤與長途探險的多面手。

拓野450：中排量硬派ADV新選擇

標準版：29980元

三箱版：31980元

三箱高配版：32980元

拓野450是一款定位清晰的硬派冒險車型。搭載直列雙缸450cc發動機，最大功率33kW，最大扭矩42N·m，并匹配博世電噴系統。前21后18英寸輻條輪圈、215mm超高離地間隙，賦予其出色的非鋪裝路面通過性。懸掛系統為41mm KYB全段可調倒立叉與中置減震，制動則采用西互卡鉗+雙通道ABS+TCS牽引力控制，安全配置到位。此外，如可調風擋、高低座選項、座椅加熱、手把加熱、高位排氣及6寸TFT儀表等配置，也極大增強了長途騎行的舒適性與實用性。

除產品矩陣煥新外，摩托莫里尼還宣布了一項針對經銷體系的重大政策：授權經銷商在引進指定車型后可享受長達6個月的100%保底回購保障。該政策極大緩解了經銷端的庫存壓力，使其能更專注于提升客戶服務、優化終端體驗、加強市場開拓，最終實現品牌、經銷商與消費者的三方共贏。

整場發布會清晰地傳遞出摩托莫里尼的品牌轉向：不以短期的市場聲量為終點，而是堅持“長期主義”，用專注打磨產品，以誠意贏得市場。它選擇了一條更艱難、更需耐心的道路，而這或許也正是行業真正需要的“騎士精神”。