在本次米蘭展上，摩托莫里尼帶著全新的Corsaro 750亮相了，一款全新的V型雙缸運(yùn)動型街車。

全新的外觀設(shè)計，也預(yù)示著未來的設(shè)計方向。全新的動力平臺也將會應(yīng)用到更多車型上。

作為老牌意大利廠商，摩托莫里尼Corsaro 750搭載的發(fā)動機(jī)體現(xiàn)了意大利工藝高超的水平。這臺發(fā)動機(jī)采用90°V型雙缸的形式，750mL的排氣量。為了追求極致的運(yùn)動性，這臺發(fā)動機(jī)采用干式油底殼、反向旋轉(zhuǎn)曲軸以及小型化設(shè)計，最終讓這臺發(fā)動機(jī)能迸發(fā)出70.3kW的最大功率。

這款車車架采用鋁合金以及鋼管的混合設(shè)計，既得到了鋁合金輕量化的優(yōu)勢，又得到了鋼管車架優(yōu)異的剛性，還能營造出裸露的機(jī)械感。能夠一眼透過管式車架看到那強(qiáng)勁有力的V型雙缸發(fā)動機(jī)。

而在外觀設(shè)計方面，摩托莫里尼更加注重機(jī)械的美感，每一個機(jī)械部件都發(fā)揮著重要的功能以及美學(xué)作用，突出了這款車的美和靈魂。盡量減少不必要的車身結(jié)構(gòu)，將視覺重點(diǎn)放在技術(shù)部件和機(jī)械元件上，留下每一個有實(shí)用效果的配件，融合到車身當(dāng)中，創(chuàng)造出具有凝聚力的車體和硬朗線條的車型外觀。在這種設(shè)計下，大家應(yīng)該沒有看出來其實(shí)后座的整流罩內(nèi)其實(shí)還集成著油箱的作用。