六月中旬的時候，GASGAS 發布了全線 2025 款的 Enduro 耐力/林道越野系列。整個系列里面，較為顯眼的型號，是主要面向北美（美國和加拿大）市場的兩個可上牌（大部分州）車型 2025 ES 350、ES 500。

GASGAS 的母公司皮勒移動出行（Pierer Mobility AG），旗下的三個摩托車品牌、去年均向北美市場推出了 On-Road 可上牌的，屬于 Dual-Sport 公路/越野兩用車的 350、500 產品：GASGAS 的 ES 350、ES 500，KTM 的 350 EXC-F、500 EXC-F，以及 Husqvarna 胡思瓦那的 FE350s、FE501s。這一系列新車型的推出，改變了該集團過往只有 690/700/701 這一平臺的局面，豐富了越野領域里的產品線。

在美國市場，2025 ES 350 的官方定價為 $ 12099 美元（不含運費）、ES 500 的官方定價為 $ 12499 美元（不含運費）。而主要對手 Honda 2025 CRF450RL 在美國市場的官方定價為 $ 10099 美元。

規格和配置上，GASGAS 的 ES 350、ES 500 與另外兩個品牌的同平臺車型相近，部分細節在配套上略有差異（譬如制動系統）。

ES 350 搭載一副與 Motocross 市售越野賽車 MC 350F 同平臺的四沖程單氣缸、DOHC 四氣閥，排氣量 349.7 cc的發動機，電子燃油噴注系統、六檔的變速齒輪箱。廠方未公布該車的最大馬力輸出數字，而場地越野賽車規格的 MC 350F 最大馬力輸出為 57 匹，Enduro 版本的馬力一般會低于場地越野版，可上牌版本的峰值馬力輸出將是一個更低的數字。

ES 500 搭載一副由 MC 450F 延伸而來的四沖程單氣缸、SOHC 四氣閥，排氣量 510.9 cc的發動機，同樣地、廠方未公布該車的最大馬力輸出數字，而考慮到場地越野賽車規格的 450 SX-F、最大馬力輸出達 63 匹，這個可上牌的 Enduro 版本車型，其峰值馬力輸出估計不高于 60 匹。

車體方面，兩個車型均采用一副鋼制的車架，WP 配套的前后懸掛系統，容量為 9 公升的油箱（KTM 版本為 8.5 公升），前 21、后 18 英寸直徑的車輪，Braktec 配套的前后制動系統（與胡斯瓦那的版本相同，而 KTM 的版本采用 Brembo 布雷博配套的制動系統）等。為了對應上牌認證規則的需要，兩個車型均配備了燈光系統、后視鏡、側腳架、電門鎖、車體兩側的反光牌等組件。

放大看

相關文章：

可上牌的 KTM 2025 高性能越野車：350 EXC-F、500 EXC-F