不論時代如何進步，古老的東西雖然不再是市場主流，但舊時代的美好卻依然閃閃發光且令人著迷。
米蘭車展中，Husqvarna（胡斯瓦納）推出了這臺兼具復古與現代元素的Vitpilen 701，與此同時亮相了與工業設計公司KISKA聯手合作的Vitpilen 701 AERO版本，Vitpilen 701 AERO不僅在當時令人驚艷，同時也在今年的國際競賽Best of Best Automative Brand Contest的摩托車類別中受到了肯定。
Vitpilen 701在動力上采用了KTM 690車系的692.7c.c.單缸引擎，最大馬力則是75hp，在原廠的設計方向上較為偏向Flat Tracker樣式，但Vitpilen 701 AERO的改裝方針則是改為復古英國賽車的樣式。
在車頭的部分換上了半截式的導流罩，同時在車把方面更換為騎姿較為戰斗的下分離手把，前土除和引擎下護板則是更換為能夠包覆更多車體面積的款式，不僅讓車體多了更多的保護，同時也讓視覺上看起來更為飽滿。
車體的后半部，在尾殼上舍棄了原廠的號碼牌及尾燈并增加了輪轂蓋
以半截導流罩替換原廠扁平的大燈，同時換上了分離把，讓騎姿更加戰斗
車尾移除了原廠Flat Tracker樣式的號碼牌，改以一體成型的方式呈現，同時也舍棄了原廠尾燈設計，并將椅墊更改為單人座，而車尾外殼上則是保留了原廠的上翹曲線；后輪為了增加視覺重量，采用了輪轂蓋進行包覆，車身涂裝以藍、白、黑三色拼接進行收尾，與原廠的單色也有明顯差異。
藍、白、黑三色拼接的車身涂裝，讓車身整體相當亮眼
AERO版本雖然在內裝及制動系統的部分保留了原廠，僅在外觀上小幅改動，卻讓Vitpilen 701有截然不同的韻味；其實，Husqvarna早在推出Vitpilen 701 AERO版本之前，就已在Vitpilen 401上推出過類似的版本，這次再次以701為藍圖進行改裝，或許也暗示著Husqvarna未來可能以復古仿賽車型推出衍生車款也說不定。
