對于Thediffers 創(chuàng)辦人Povilas Vaisiauskas來說，沒有什么定制車是老式的：他們熱衷于風(fēng)清新、現(xiàn)代、比起過去更喜歡現(xiàn)在的理念，對于這部HonDA NX650而言，的確做了最好的體現(xiàn)。

NX車系相較BMW GS車系而言，對于城市輕越野方面更為友善，這也是這輛車的個(gè)性所在。而工程師出身的Povilas Vaisiauskas，便想打造一部從外觀開始美麗的越野摩托車作品。

首先，他們拆除并重建了這顆引擎，并且增加了一組新的定制排氣系統(tǒng)，帶有雙頭段設(shè)計(jì)并且在尾段采用SuperTrapp的設(shè)計(jì)。

清理并翻新車架之后，41mm的不可調(diào)懸吊同樣也給予充足的行程。不同之處在于更新后的前懸吊削短了幾英寸，用來讓NX650可以有更好的平衡性，更適合街道騎乘。

醒目的不銹鋼油箱蓋后方是一組單人座墊，比原廠的款式要短一些，后方的土除也經(jīng)過長度修改來更符合NX650的副車架，并且用上了鋁合金材質(zhì)來打造全新的側(cè)蓋飾板。

至于走線的部分則是全部重新配置，LED的大燈、轉(zhuǎn)向燈與尾燈無庸置疑，但有趣的是，在頭燈組的部分使用了上下圓燈、遠(yuǎn)近燈分開的造型設(shè)定，讓車頭視覺上頗有現(xiàn)代藝術(shù)的創(chuàng)造感。

這款NX650的所有套件，已經(jīng)開始量產(chǎn)，這正是Povilas Vaisiauskas所在意且熱愛的一點(diǎn)，「我們的風(fēng)格很小眾、但前衛(wèi)，不僅僅只是漂亮，而且實(shí)用，這些都是可以合法騎上路的車，我們的作品不僅僅只是放在家里好看而已。」