面對(duì)全球“油轉(zhuǎn)電”的產(chǎn)業(yè)大趨勢(shì)，作為行業(yè)首家主板上市企業(yè)的新日，始終在“兵家必爭(zhēng)”的電摩版圖上不斷擴(kuò)張著自己的領(lǐng)地。

2025年9月19日下午，新日再度受邀參加中檢西部杯“2025第12屆中國(guó)摩托車(chē)年度新品推介”頒獎(jiǎng)典禮，更憑借高端旗艦電摩夢(mèng)想7成功斬獲2025中國(guó)摩托車(chē)年度新品“電動(dòng)摩托車(chē)組/通勤代步類(lèi)”十佳車(chē)型獎(jiǎng)，盡顯品牌在電摩品類(lèi)上領(lǐng)先業(yè)內(nèi)的深厚沉淀與技術(shù)功底。

權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)彰顯品牌實(shí)力

新日硬核旗艦領(lǐng)跑電摩賽道

作為國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)極具權(quán)威性和影響力的年度評(píng)價(jià)活動(dòng)，每年的中檢西部杯年度新品推介都備受業(yè)內(nèi)外與消費(fèi)市場(chǎng)的關(guān)注。其評(píng)審機(jī)制涵蓋數(shù)月的實(shí)車(chē)檢測(cè)、多路況試駕、網(wǎng)絡(luò)公投、媒體及專(zhuān)家閉門(mén)評(píng)審等多重環(huán)節(jié)，本著公平、公正、專(zhuān)業(yè)、權(quán)威的原則，從性能表現(xiàn)、創(chuàng)新水平、工藝質(zhì)量及騎行體驗(yàn)等多個(gè)維度對(duì)參賽車(chē)型進(jìn)行系統(tǒng)性評(píng)估。

新日夢(mèng)想7能夠在如此嚴(yán)苛的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)下，在豪強(qiáng)云集的激烈競(jìng)爭(zhēng)中殺出重圍，斬獲“電動(dòng)摩托車(chē)組/通勤代步類(lèi)”十佳車(chē)型獎(jiǎng)，充分說(shuō)明了夢(mèng)想7產(chǎn)品綜合素質(zhì)已達(dá)到行業(yè)頂尖水平，無(wú)論是動(dòng)力輸出、整體結(jié)構(gòu)、電控系統(tǒng)還是智能互聯(lián)功能，均有著明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

作為新日針對(duì)高端市場(chǎng)匠心打造的旗艦電摩產(chǎn)品，夢(mèng)想7是新日長(zhǎng)期以來(lái)在研發(fā)投入、技術(shù)積累與產(chǎn)品理念上系統(tǒng)性努力的成果結(jié)晶，從設(shè)計(jì)之初就將目標(biāo)瞄準(zhǔn)高端電摩品類(lèi)。

在外觀設(shè)計(jì)上，夢(mèng)想7采用機(jī)甲風(fēng)造型語(yǔ)言，突出棱角與體塊的構(gòu)成感，賦予整車(chē)強(qiáng)烈的科技屬性和未來(lái)氣質(zhì)，每一處線條與型面皆兼顧空氣動(dòng)力學(xué)效能與人體工學(xué)要求，實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與力量感的統(tǒng)一。

性能方面，夢(mèng)想7搭載6000W超高功率電機(jī)，極速可達(dá)110KM/H，動(dòng)力輸出線性而強(qiáng)勁；高碳鋼車(chē)架結(jié)構(gòu)，在輕量化和剛性之間取得最優(yōu)平衡，保障高速騎行與彎道操控中的車(chē)身穩(wěn)定性；配備多項(xiàng)汽車(chē)級(jí)電控系統(tǒng)，包括防抱死系統(tǒng)（ABS）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS），極大提升了車(chē)輛在濕滑路面、緊急制動(dòng)等復(fù)雜場(chǎng)景中的安全容錯(cuò)度。

搭載新日核心科技“SUNRA GO 駕趣系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化能源管理策略與動(dòng)力分配邏輯，在續(xù)航與動(dòng)力之間實(shí)現(xiàn)智能平衡。搭配新日“SUNRA OS 智趣系統(tǒng)”，極大擴(kuò)展了使用場(chǎng)景與交互體驗(yàn)，能夠更好的滿(mǎn)足用戶(hù)城市通勤、郊外越野、爬坡登山等多元化的應(yīng)用場(chǎng)景。

夢(mèng)想7的硬核實(shí)力，不僅彰顯出新日在電摩品類(lèi)上的強(qiáng)大技術(shù)與制造實(shí)力，更傳遞著新日前瞻性布局電摩品類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略重心與顯著成果。

搶占電摩賽道話(huà)語(yǔ)權(quán)

新日聚焦爆品引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)未來(lái)

在全球“油轉(zhuǎn)電”的趨勢(shì)背景下，海外各國(guó)陸續(xù)針對(duì)停售燃油車(chē)發(fā)布明確政策，國(guó)內(nèi)電摩市場(chǎng)更是競(jìng)爭(zhēng)激烈。而能否在電摩這一高潛力賽道中持續(xù)領(lǐng)先，直接關(guān)乎品牌在未來(lái)市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

新日不僅領(lǐng)軍電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)多年，更是業(yè)內(nèi)首家自主申報(bào)并成功取得摩托車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，無(wú)論是制造規(guī)模、技術(shù)底蘊(yùn)還是創(chuàng)新能力都領(lǐng)先行業(yè)。近年來(lái)，兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始從“量”的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向“質(zhì)”的競(jìng)爭(zhēng)，新日在這一過(guò)程中更是顯示出越來(lái)越明確的技術(shù)品牌底色。

從動(dòng)力系統(tǒng)的迭代升級(jí)到智能化平臺(tái)的廣泛搭載，從安全性配置的全面應(yīng)用到美學(xué)語(yǔ)言的獨(dú)特塑造，圍繞“掌握核心科技，出行更有樂(lè)趣”這一貫穿產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與品牌行動(dòng)的主線，新日已逐步構(gòu)建起一道以科技為核心競(jìng)爭(zhēng)力的品牌護(hù)城河。

尤其是今年，新日全面推進(jìn)“聚焦爆品”策略，將技術(shù)研發(fā)扎根于深度用戶(hù)洞察、將制造實(shí)力匹配以超前設(shè)計(jì)語(yǔ)言、將智能生態(tài)融入出行全場(chǎng)景。無(wú)論是面向女性用戶(hù)、強(qiáng)調(diào)情感化設(shè)計(jì)的“甜心”，還是主打全地形性能、契合男性審美的“夢(mèng)想6”，以及此次獲獎(jiǎng)的頂配旗艦夢(mèng)想7，均體現(xiàn)出新日多元化的產(chǎn)品創(chuàng)新實(shí)力，以及對(duì)細(xì)分人群需求的深度洞察。

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這種精準(zhǔn)定義產(chǎn)品、拒絕同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的爆品戰(zhàn)略，使新日得以在中高端市場(chǎng)連續(xù)打造出現(xiàn)象級(jí)車(chē)型，并逐步構(gòu)建出具備梯次競(jìng)爭(zhēng)力和廣泛覆蓋度的產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的潮流與風(fēng)向。

結(jié)語(yǔ)：

可以預(yù)見(jiàn)，隨著全球“油轉(zhuǎn)電”進(jìn)程的進(jìn)一步提速，電摩市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更趨白熱化。新日將牢牢把握住領(lǐng)先行業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新力和技術(shù)話(huà)語(yǔ)權(quán)，用一款又一款的優(yōu)秀產(chǎn)品，證明其不僅是國(guó)內(nèi)電摩市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，更是全球電摩新浪潮中不可或缺的參與者與推動(dòng)者。