十二月 9 日，HRC（HondaRacing Corp）發布了他們的 2025 W2RC/拉力 GP（RallyGP，World Rally-Raid Championship，世界拉力錦標賽）工廠車隊參賽陣容。

日前，FIM 國際摩聯/FIA 國際汽聯公布了 2025 W2RC 的賽程：

第一站，一月 3 - 17 日，沙特阿拉伯，達喀爾拉力賽（Dakar）；

第二站，二月 21 - 27 日，阿聯酋，阿布扎比沙漠挑戰賽（Abu Dhabi Desert Challenge）；

第三站，五月 18 - 24 日，南非狩獵拉力賽（South African Safari Rally）；

第四站，九月 22 - 28 日，葡萄牙終極拉力賽（BP Ultimate Rally Raid Portugal）；

第五站，十月 10 - 17 日，摩洛哥拉力賽（Rally du Maroc）。

在 2013 年以工廠車隊重返達喀爾拉力賽之后，HRC 拉力工廠車隊先后三次（2020 年，2021 年和 2024 年）奪得了這項比賽的摩托車組冠軍。車隊在今年的車手組合如下：

1、駕駛 7 號車的智利車手昆塔里拉（Pablo Quintanilla）；

2、駕駛 9 號車的美國車手巴拉貝（Ricky Brabec），他為 HRC 奪得了兩次達喀爾拉力賽摩托車組的冠軍（2020、2024 年）；

3、駕駛 10 號車的美國車手霍維斯（Skyler Howes）；

4、駕駛 42 號車的法國車手貝弗倫（Adrien Van Beveren）；

5、駕駛 68 號車的西班牙車手沙雷納（Tosha Schareina）。

HRC 的拉力工廠賽車 CRF450 Rally、基于 Enduro 規格的 CRF450RX 市售越野賽車經過大幅修改而成：CRF450 Rally 工廠賽車搭載一副 HRC 特制的單氣缸發動機，換裝了 DOHC的配氣結構（市售型的 CRF450R 系列采用 SOHC 的配氣結構），缸徑、行程也修改為具有更好高轉速性能的 97 mm x 60.8 mm（市售型的 CRF450R 系列，缸徑、行程為 96 mm x 62.1 mm），排氣量 449.4 cc，變速齒輪箱也改為六檔（市售型的 CRF450R 系列標配五檔的變速齒輪箱），峰值動力輸出超過 45 kw.

車體采用一副鋁合金制的雙翼樑車架、碳纖維制的后尾樑（副車架），Showa 的賽車懸掛，前叉的標準行程為 310 mm、后減震的標準行程為 305 mm；前后兩個油箱、可攜帶的燃料總數為 35 公升，前后碟式的制動系統等。