十二月 9 日,HRC(HondaRacing Corp)發布了他們的 2025 W2RC/拉力 GP(RallyGP,World Rally-Raid Championship,世界拉力錦標賽)工廠車隊參賽陣容。
日前,FIM 國際摩聯/FIA 國際汽聯公布了 2025 W2RC 的賽程:
第一站,一月 3 - 17 日,沙特阿拉伯,達喀爾拉力賽(Dakar);
第二站,二月 21 - 27 日,阿聯酋,阿布扎比沙漠挑戰賽(Abu Dhabi Desert Challenge);
第三站,五月 18 - 24 日,南非狩獵拉力賽(South African Safari Rally);
第四站,九月 22 - 28 日,葡萄牙終極拉力賽(BP Ultimate Rally Raid Portugal);
第五站,十月 10 - 17 日,摩洛哥拉力賽(Rally du Maroc)。
在 2013 年以工廠車隊重返達喀爾拉力賽之后,HRC 拉力工廠車隊先后三次(2020 年,2021 年和 2024 年)奪得了這項比賽的摩托車組冠軍。車隊在今年的車手組合如下:
1、駕駛 7 號車的智利車手昆塔里拉(Pablo Quintanilla);
2、駕駛 9 號車的美國車手巴拉貝(Ricky Brabec),他為 HRC 奪得了兩次達喀爾拉力賽摩托車組的冠軍(2020、2024 年);
3、駕駛 10 號車的美國車手霍維斯(Skyler Howes);
4、駕駛 42 號車的法國車手貝弗倫(Adrien Van Beveren);
5、駕駛 68 號車的西班牙車手沙雷納(Tosha Schareina)。
HRC 的拉力工廠賽車 CRF450 Rally、基于 Enduro 規格的 CRF450RX 市售越野賽車經過大幅修改而成:CRF450 Rally 工廠賽車搭載一副 HRC 特制的單氣缸發動機,換裝了 DOHC的配氣結構(市售型的 CRF450R 系列采用 SOHC 的配氣結構),缸徑、行程也修改為具有更好高轉速性能的 97 mm x 60.8 mm(市售型的 CRF450R 系列,缸徑、行程為 96 mm x 62.1 mm),排氣量 449.4 cc,變速齒輪箱也改為六檔(市售型的 CRF450R 系列標配五檔的變速齒輪箱),峰值動力輸出超過 45 kw.
車體采用一副鋁合金制的雙翼樑車架、碳纖維制的后尾樑(副車架),Showa 的賽車懸掛,前叉的標準行程為 310 mm、后減震的標準行程為 305 mm;前后兩個油箱、可攜帶的燃料總數為 35 公升,前后碟式的制動系統等。





























































