隨著踏板電摩市場逐漸回暖，近期許多電動車品牌都推出了新的電輕摩車型。這些產品有的來自傳統電動車品牌，有的則擁有摩托車廠基因。不同的車廠出產的產品雖說在騎行表現上會有所差異，但是整體來說品質、售后都有保障。快一起來看看這幾款非常適合日常騎行的車型吧~

愛瑪A7 Puls

愛瑪新推的、試圖卡在“4000元級”的性能電摩A7 Puls，預售價4999元，大紅色配色款也很適合即將到來的圣誕和新年。

這款新車搭載的是峰值功率為3kW的愛瑪雷霆電機V8電機，峰值扭矩為120Nm。配有氮氣加速模式，該模式下車輛最高速度可達65km/h。電池為72V石墨烯電池，配合BMS鉛酸電池管理系統，最大續航可以達到100km以上。采用了自研的AimGO智駕安全系統，支持7種解鎖方式，還有TCS防側滑、坡道駐車、HDC陡坡緩降等輔助駕駛功能。

硬件配置還包括愛瑪自研的泰山車架平臺、越野級前反抱雙碟、12寸半熱熔輪胎等。另外這款還有加長踏板和加長鞍座等實用性設計，方便日常通勤。

雅迪T35

這款車號稱是一款全地形車型，能兼顧城市通勤和戶外運動。新車有運動版和勁享版兩個不同的版本，運動版搭載的是1200W電機，配備的是72V23Ah鉛酸電池；勁享版則配備了1000W電機，同樣搭載72V23Ah鉛酸電池，續航百公里左右。官方聲稱車輛能達到58km/h真是極速，能滿足對速度有一定需求的騎士。

雖然不是旗艦車款，雅迪也為這款車配備了TCS防側滑系統。此外新車還有HDC陡坡緩降功能、定速續航、一鍵推/倒車等輔助騎行功能。車機互聯，感應解鎖、遠程開關機等智能功能也均有配備。為了適應全地形騎行，這款車配備了前碟后鼓剎車，3.0-10真空胎、液壓減震。這款車售價尚未公布，但估計應該比愛瑪A7 Puls要更經濟。

錢江OMO-01C

這是一款在今年北京摩展亮相過的新車。這款新車同樣以能媲美油摩的性能、品質為賣點，如超耐候塑件、摩托車級別車架、 前后12寸全鋁合金輪轂，預載減震以及前碟后鼓制動等。

性能方面，OMO-01C搭載的是最大功率為6.5kW電機，最高速度為80km/h。由2組72V28Ah的鋰電池為車輛供電在雙電池狀態下最大理論行駛距離為140km。 支持錢江自研LOT智能車聯網系統，能北斗定位、遠程尋車、解鎖，檢測車輛狀態，整車故障提示等。另外車輛也支持雙載，是一款綜合表現都不錯的車型。

茵未EC15/30

這款車雖暫未發布，但已經登上工信部目錄，后續上市應該只是時間問題。根據相關資料顯示，EC系列有EC15和EC30兩個型號，EC15搭載的是最大功率為2.2kW的電機，最大扭矩為120Nm，最大時速為45km/h。配備的是規格為72V20Ah的電池，綜合續航為40km。

EC30則搭載的是最大功率為7kW的電機，最大扭矩能來到140Nm，最大時速為90km/h。電池容量也更大，配備的是兩塊規格為74V28Ah的三元鋰電池，綜合續航能來到110km。

其他配置包括碟剎制動，前90/90-14，后120/70-14的輪胎，后雙減震配置。智能方面，車機系統Bicose OS估計也會搭載，據說還可能會使用電摩中比較少見的豎屏TFT儀表。總之期待這款茵未這款踏板電摩的到來。

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從以上4款產品的對比可以看出，同樣是針對日常通勤的車款，傳統電動廠和摩托車廠推出的踏板電摩主要差別可能在于，傳統電動摩托車更注重性價比及智能功能的輔助，而摩托車廠則似乎更注重性能表現硬件的配備。

如果你想要選購一款踏板電摩，你會被哪方面的優勢吸引？