2019年重慶摩博會上，虬龍首次展示了電動越野車暴蜂，據悉暴蜂采用了虬龍科技自主開發的22.5KW中置電機，90V/48AH高倍率三元鋰電。車身采用全鍛造鋁合金車架，前后輪的減震行程都達到了290mm，超高配置在當時引起了不少關注度。

而在今年的重慶摩博會上，虬龍科技帶來了暴蜂林道版（量產版），在去年工程版的基礎上添加了LED燈組，整體質感有所提升，并且配備了ASR牽引力控制系統，為日常騎行提供保障。

最高車速110km/h，50km/h下最大續航里程105km，具有四種不同騎行模式與手機APP鏈接功能。

不同動力模式應對不同的駕駛狀況，經濟模式保證續航能力；雨地模式柔和輸出動力，防止驅動輪打滑；運動模式隨時擁有熱血沸騰的大功率輸出；Turbo檔則是持續數十秒的狂暴峰值動力輸出，且可間隔循環使用，不同的駕駛模式運用使暴蜂不論是越野賽道，非鋪裝路面亦或是城市公路都能得心應手。

從整體的車輛完整度上看，未來上市的版本和本次重慶摩博會上展示的版本不會有太大的區別，而從官方目前給出的數據和車輛介紹來看，此次展示的暴蜂林道版是作為一款能夠上牌上路的電摩產品，并不僅限于場地使用。

除了此次的暴蜂林道版，未來廠家還將推出非道路版（無燈具，不可上牌），與全地形版（可上牌），并可選配17寸滑胎套件。顯然在這款玩樂型電摩上，廠家讀懂了消費者需求，以應對不同階層的消費者。

近年來，虬龍科技可謂在越野摩托車型開發上一騎絕塵，20KW的超大功率電機在國內市場上沒有對手，即便是全球范圍內，能與之抗衡的產品也屈指可數。只不過從先前廠家公布約4W元的售價來看，這款非民用通勤電摩產品，注定只有小部分愛好者才會購買。