一月一度的工信部新車目錄出爐了！快來看看12月份有哪些值得關(guān)注的新車吧——

鑫源繽森街道版即將上市

早在今年的6月份，作為國內(nèi)老牌越野車制造廠商的鑫源就上市了一款全新的電動越野繽森EX2。在上市之時，鑫源就曾明確表示，這款新的繽森EX2有場地版和街道辦兩個版本，當時上市的是越野版。而在本月的申報的名單上，鑫源又申報了一款越野電摩XY3500DGY。從相關(guān)申報圖片來看，這款車的外形和早前發(fā)布的繽森EX2場地版保持了一致，并且可明顯看出申報車款新增了后視鏡，應該是早前那款繽森EX2的街道款沒跑了。

從相關(guān)申報資料可以看出，繽森EX2的街道版同樣使用的是高樂普電氣（蘇州）有限公司（天地）研發(fā)的動力系統(tǒng)，搭載的是額定功率為3.5kW的電機，極速可達80km/h。相較于場地版車型，街道版車型的外形尺寸更舒展為1920×845×1105mm。

早在繽森EX2場地版剛發(fā)布時，「EQB電動車實驗室」就對這款車進行了測評，動力和操控也算是刷新了一群摩托車“老司機”對“小電雞”的認識。所以同樣的動力系統(tǒng)應用在街道版車型上，也該也能為入門騎士或者正在找尋一臺小車代步的“老司機們”提供別樣的騎行樂趣。

極核MO系列新車即將來襲

今年的極核可謂新品不斷，繼早前相繼推出AE、EZ系列新車型后，又在本月申報了兩款電輕摩ZH1000DQT-2A和ZH2000DQT-2。兩款車外形設計相同，均采用了薰衣草紫和白、灰色作為主配色。從整體的設計風格和明顯的"MO"標識不難推斷出，這兩款產(chǎn)品應該就是極核早前預告過的、專門針對女性市場推出的“MO系列”新品。

相關(guān)申報資料顯示，兩款新車最大的差距在于整備質(zhì)量的不同，ZH1000DQT-2A為66kg，而ZH2000DQT-2則是89kg。作為電車而言，一般整備質(zhì)量的差距就代表了電池容量大小的不同。而根據(jù)極核以往習慣于給一款車型搭配不同的類型電池的風格來看，這兩臺新車應該就是同一款車的不同電池容量版本。

其他數(shù)據(jù)方面，新車都采用了功率為1.0kW的電機，最高車速略有差距，ZH1000DQT-2A為46km/h，ZH1000DQT-2為47km/h。尺寸上，ZH1000DQT-2A比ZH1000DQT-2要高10mm。除此之外，兩款車的軸距均為1080mm，輪胎尺寸均為前3.00-8后80/80-10。

雅迪新推骨架式簡易電摩

在本月的新車申報名單上，作為電動兩輪界“大佬”的雅迪有多款電動新品，之所以列出這款型號為YD1200DT-13C的電輕摩產(chǎn)品，是因為這款車和我們傳統(tǒng)認知的車型太不一樣，它作為電摩產(chǎn)品采用的卻是早前電自常用的骨架式簡易設計。

雅迪之所以推出這類電摩，不排除是從節(jié)省成本角度考慮——對新規(guī)下遺留的“超標車”的一次改裝再上市；但同時這類型車型的推出也是雅迪對市場的一次試探——如果這種簡易款式的電摩有市場，那么對于所有的電動車企業(yè)來說，早前的那些“超標車”是不是也有“回爐再造”并重新上市的可能？

性能上，這款小型電摩搭載的是1.21kW的電機，最高時速能來到55km/h。車輛整備質(zhì)量為90kg，總質(zhì)量達到了240kg，推測這款車搭配的電池容量不算小，續(xù)航表現(xiàn)應該還不錯。另外雅迪還為新車提供了前輪選裝輪輞型式的新選項。

以上三款新車可謂囊括了日常通勤的不同需求。已經(jīng)登上工信部目錄名單，相信新車上市也在即。一起期待新吧~