近日，據(jù)公安部消息，2022年上半年，全國(guó)摩托車新注冊(cè)登記534萬輛，與去年同比增加108萬輛，增長(zhǎng)25.38%。同時(shí)，抖音“摩托車”話題的播放量已近600億次。
上游新聞發(fā)現(xiàn)，摩托車重新回到主流消費(fèi)圈，主要源自兩個(gè)方面：在城市交通擁擠和限行背景下，摩托車成為通勤利器；其次，在社交媒體的渲染下，越來越多年輕人把摩托騎行當(dāng)成一種愛好和生活方式。
通勤利器：北京一年新增摩托車超10萬輛
根據(jù)北京交通發(fā)展研究院發(fā)布的《2021北京市交通發(fā)展年度報(bào)告》顯示，2020年，北京市普通摩托車較2019年增加了10.7萬輛，增長(zhǎng)率達(dá)71.8%。而同期，私人小微型客車較2019年只增加了6萬輛，增長(zhǎng)率為1.3%。
孫明曾經(jīng)是北京600萬通勤人口中的“頂流”。“我開車上班走五環(huán)經(jīng)常需要兩個(gè)半小時(shí)，地鐵100分鐘還要換線兩次，但騎摩托50分鐘必到。”
90后女白領(lǐng)齊佳佳是在2020年初疫情那段時(shí)間買的摩托車。她說，因?yàn)槠嚀u不上號(hào)，電動(dòng)車還得充電，跑不了多遠(yuǎn)，“摩托車成了最有可行性的交通工具”。而且，摩托車的油耗比汽車低得多，齊佳佳粗略估計(jì)，油費(fèi)算下來比地鐵費(fèi)略低，但通勤時(shí)間只有地鐵的一半。
經(jīng)過朋友推薦，齊佳佳入手了一款兩萬左右的國(guó)產(chǎn)摩托車，她的北漂生活質(zhì)量也因此直線上升。周末想出門的時(shí)候，如果坐地鐵或者打車不方便，都可以靠摩托車搞定。從密云到平谷，跑遍北京完全沒問題。
劉奈騎摩托車上班已經(jīng)有兩年多了，他感覺摩托車一共經(jīng)歷了兩波熱潮，第一波和政策有關(guān)，2018年底，北京頒布新政策，臨牌電動(dòng)車三年后不能上路，原來騎電動(dòng)車的市民紛紛騎上了摩托車。第二波始于2021年末，公交系統(tǒng)因?yàn)橐咔槭艿經(jīng)_擊，人們轉(zhuǎn)而騎摩托車日常通勤，加上社交媒體的推波助瀾，使得摩托車熱度越來越高。
據(jù)了解，北京的摩托車牌照分為“京A”和“京B”兩種，前者可以全城通行（長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線等道路除外），但早已不再新增。目前，“京A”摩托車牌照的轉(zhuǎn)讓價(jià)格已經(jīng)高達(dá)30萬元起步，有報(bào)價(jià)甚至超過50萬元。
社交密碼：“摩托車”話題播放量近600億次
央視記者走訪了解到，近年來，摩托車駕考報(bào)名量逐年遞增，特別是最近三年增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。根據(jù)北京市各駕培機(jī)構(gòu)招生數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年上半年北京報(bào)考摩托車人數(shù)120028人，占駕考總量45%左右。
其中，女性學(xué)員數(shù)量上升明顯。北京某駕校校長(zhǎng)徐小靈告訴記者，現(xiàn)在男生女生學(xué)習(xí)摩托車的比例大約是各一半。
劉壯實(shí)就是在偶然刷到一條“女騎”（騎摩托女性騎友）的分享視頻之后，決定把通勤方式變成摩托。
在一周多的時(shí)間里，劉壯實(shí)就完成了學(xué)本、考駕照、買車等一系列準(zhǔn)備工作，成為一名新晉“女騎”。“我的第一輛摩托是一部國(guó)產(chǎn)品牌的二手車，花了2萬多元，排量300cc。”劉壯實(shí)就這樣告別了望京的堵車長(zhǎng)龍和動(dòng)輒百人的打車排隊(duì)，開始享受十幾分鐘就到公司的幸福。
劉壯實(shí)說，她能明顯感覺到身邊騎摩托的人越來越多，女騎也越來越多，尤其從去年開始，一下子猛增。“疫情和油價(jià)都是重要因素，尤其疫情期間可能大家都憋瘋了，特別享受騎摩托帶來的那種自由的感覺。”她說。
“之前我是一個(gè)很宅的人，就喜歡一個(gè)人和一只貓、一只狗待在家里。但自從開始騎摩托，我就沒有一個(gè)周末是在家待著的，幾乎都會(huì)出去和騎友一起去跑車。”劉壯實(shí)說。
社交平臺(tái)上，一位女騎博主認(rèn)為：“騎行的快樂是購物、看電影等娛樂方式無法提供的，享受風(fēng)在耳邊呼嘯，享受在一條沒有車的馬路上120碼的刺激，這種在路上的感覺，給了年輕人足夠的自由和空間。”
社交媒體上，考本、買摩托、跑山、參加摩托車俱樂部、改裝等話題，都是熱愛騎行的年輕人關(guān)注的焦點(diǎn)。同時(shí)，女騎手們也正成為摩托車圈的新生力量。據(jù)天貓數(shù)據(jù)，過去一年，超過12萬名女性消費(fèi)者在天貓?zhí)詫氋徺I了摩托車輪胎。
社交媒體上的“女騎”話題
據(jù)上游新聞統(tǒng)計(jì)，目前，抖音“摩托車”話題的播放量近600億次，微博“摩托車”話題則有50余萬條的討論和20多億次的閱讀，小紅書“摩托”詞條下有超108萬篇筆記。
產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)：中大排量摩托帶動(dòng)行業(yè)復(fù)蘇
數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，摩托車新注冊(cè)登記534萬輛，比去年同期增加108萬輛，增長(zhǎng)25.38%，其中不乏大排量摩托車。除了滿足代步需求的車型之外，一些更受資深“騎手”歡迎的車型也在今年更加搶手，熱門車型甚至要提前一年預(yù)訂。
某摩托車品牌銷售總監(jiān)表示，現(xiàn)在最炙手可熱的是仿賽車型，這樣的車型等車要等一年，排量稍微小點(diǎn)的基本上也要等半年到一年。宗申賽科龍銷售經(jīng)理何澤波稱，摩托車行業(yè)連續(xù)第三年大幅度增長(zhǎng)，從傳統(tǒng)的交通工具向娛樂休閑工具進(jìn)行轉(zhuǎn)型，增長(zhǎng)最快的車型為250cc至600cc的排量區(qū)間。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)秘書長(zhǎng)宋濤表示，目前，大排量摩托車銷量占比僅占摩托車整體市場(chǎng)的3%-5%，仍有巨大的發(fā)展?jié)摿ΓS之帶來摩托車文化、周邊、摩旅經(jīng)濟(jì)，將會(huì)成為又一新的消費(fèi)趨勢(shì)。
“全國(guó)都沒貨，這款車型目前還有100多臺(tái)沒交付。”近日，春風(fēng)動(dòng)力上海青浦店的一位工作人員指著一款售價(jià)3萬多元的摩托車對(duì)上海證券報(bào)記者說。
銷售火爆的不僅是春風(fēng)動(dòng)力一家。中國(guó)摩托車商會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年中大排量摩托車異軍突起，產(chǎn)銷分別為21.15萬輛和22.22萬輛，同比增長(zhǎng)40.56%和46.59%，逆勢(shì)增長(zhǎng)顯著。
“上半年中大排量摩托車銷量顯著增長(zhǎng)，主要得益于摩托車市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)的變化。一般情況下，小排量摩托車更適合中短途工作通勤，中大排量摩托車更多用于跨騎休閑娛樂。”浙江大學(xué)管理學(xué)院特聘教授錢向勁告訴證券日?qǐng)?bào)記者，隨著消費(fèi)升級(jí)，大眾消費(fèi)向品質(zhì)消費(fèi)和個(gè)性化消費(fèi)轉(zhuǎn)變，國(guó)內(nèi)摩托車消費(fèi)從小排量向中大排量轉(zhuǎn)變。未來，中大排量摩托車或?qū)⒊蔀閹?dòng)摩托車市場(chǎng)發(fā)展的主要品類。
多家摩企的銷售數(shù)據(jù)也如實(shí)反映了中大排量摩托車市場(chǎng)的“火爆”。錢江摩托半年報(bào)顯示，今年上半年，公司累計(jì)銷售大排量摩托約8.2萬輛，同比增長(zhǎng)約68.36%。公司大排量產(chǎn)品銷量居國(guó)內(nèi)行業(yè)首位，是公司主要的利潤(rùn)來源。隆鑫通用半年報(bào)顯示，公司上半年以SR4Max為代表的更大排量的產(chǎn)品銷量同比增長(zhǎng)近60%，平均單臺(tái)收入同比提高近10個(gè)百分點(diǎn)。春風(fēng)動(dòng)力的250CC+摩托車僅6月份單月銷售就超3300臺(tái)，同比增長(zhǎng)45.4%。
受此帶動(dòng)，多家摩托車制造企業(yè)半年報(bào)業(yè)績(jī)報(bào)喜。春風(fēng)動(dòng)力上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.06億元，同比增長(zhǎng)38.29%；林海股份上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)911.74萬元，同比增長(zhǎng)21.87%；力帆科技上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9932.31萬元，同比增長(zhǎng)165.58%；隆鑫通用實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.64億元，同比增長(zhǎng)9.31%。
“摩托車，尤其是大排量摩托車已經(jīng)逐步由生產(chǎn)工具、代步用具，變?yōu)樯铑愑闷贰⑿蓍e玩具。未來，這一趨勢(shì)將由一線城市向二、三線城市下沉，帶來新的消費(fèi)增長(zhǎng)。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)秘書長(zhǎng)宋濤表示，面對(duì)持續(xù)高熱的市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)摩托車企業(yè)也在加速發(fā)力，接連發(fā)布中大排量新品，希望在這一快速崛起的細(xì)分領(lǐng)域占得先機(jī)。
