2015絲綢之路中國越野拉力賽已經正式拉開帷幕，國家體育總局汽車摩托車運動管理中心黨委書記詹郭軍參加了開幕儀式。記者就今年賽事的運營情況、以及中國越野拉力賽的未來發展采訪了詹郭軍書記。
問：詹書記，請問你對今年的中國越野拉力賽有著什么樣的看法和期待？
詹郭軍：第一點，今年的中國越野拉力賽已經是第三個年頭，賽事有了很多的改變。以前叫中國越野拉力賽，現在叫絲綢之路中國越野拉力賽，這個名稱的改變，主要是為了國家提出的 “一帶一路”的戰略布局而改變的，作為一個國家級的賽事，也要跟得上社會形勢。
第二個是路線的改變，前兩年大越野是從北京發車，今年我們從十三朝古都，也是古絲綢之路的西安作為發車的起點。比賽的路線就是把古絲綢之路的各個明珠串聯起來，如西安、張掖、敦煌等等都是古絲綢之路的一些重鎮。包括比賽的線路今年也是有改變的，2000多公里的比賽賽段會有一些新的東西包含在里面。
第三個改變就是本屆比賽吸引了知名國際車隊的參與，像標致車隊以廠家的身份來參與其中，還請來了鼎鼎大名的車手彼得漢塞爾。從這一點可以看出，大越野現在在國際上已經有了一定的知名度。
第四點是我們跟組委會的國際團隊越來越融洽，相互之間的溝通越來越好，這三年，我們從中學到很多東西，包括勘路、路書等等。而今年有那么多國際車隊、車手來參賽，也有國際團隊的努力在里面。
問：隨著 “一帶一路”國家戰略的提出，今年沿途政府對辦賽的熱情度是否增加呢？
詹郭軍：是的，各地政府對這個比賽都非常有興趣和高度重視。像在西安，都是當地的領導出面協調一些工作。大家都知道今年9月有國家大事，這次比賽還能按照原計劃發車，已經是非常的不容易。大越野的涉及面非常廣，動用到包括一些公安、交通部門，今年沿途政府都很支持，所以整個工作都開展得比較順利。
問：現在越來越多國際車隊來參賽，是否說明大越野已經成為國際化？
詹郭軍：大越野作為汽摩協會傾力打造的一個賽事，我們的未來是要放在國際上的，它也是我國最有希望吸引國際眼球的一項汽車賽事。所以我當然希望比賽越辦越好，越走越遠，未來不僅走到敦煌，未來還會走到新疆，甚至是國外。
問：今年的的參賽技術規則好像要嚴格不少，真的是全面實現國際標準嗎？
詹郭軍：大越野如果需要走出國門，參賽的技術規則就必須要跟國際接軌。特別是現在越來越多的國外車隊車手，以及廠商俱樂部參賽，我們的規則更要跟國際接軌。當然了，現在比賽我們中國車隊還占很大的比重，有一些地方會根據實際情況來制定，但大越野還是會一步步地國際化，這是大方向。
問：傳聞中國越野拉力賽要和俄羅斯方面合作？
詹郭軍：我們前期的確有過接觸，因為我們有這個愿望，俄羅斯方面也有這個愿望，但畢竟合作雙方還有很多的事情需要協調，所以現在還不能說太多。等到雙方都談好了，我們也會召開新聞發布會來告訴大家。
