中國大越野金城車隊穩扎穩打
法國人瑞哈是達喀爾拉力賽歷史上較為著名的技師之一，至少干了28年的達喀爾技師，如今中國拉力賽的賽事總監奧利奧爾、本屆大越野加盟標致車隊的著名車手德普雷都是瑞哈的好朋友。在2010年達喀爾拉力賽上成為金城車隊的技師后，這些年來，瑞哈隨同中國金城車隊從達喀爾拉力賽轉點中國大越野，為金城車隊一系列優異成績的取得立下了汗馬功勞。在達喀爾拉力賽時，金城車隊的隊友們就笑稱，在中國，瑞哈絕對可以被評為全國勞模。
法國人瑞哈
個頭至少一米九三的帥哥薩威是瑞哈的兒子。2011年的第三十三屆達喀爾拉力賽，他隨父親一同為金城車隊服務。今年，他又隨父親來到中國，為金城車隊維修賽車。這是這個法國帥小伙第一次來到中國。
魯長青和徐輝也是技師，在金城集團干摩托車維修都在20年以上，有著豐富的維修經驗。這是他倆首次參加中國大越野，他們的主要任務是服務于法國技師，協助他們干好比賽車輛的維修工作和其它后勤工作。
金城車手的表現持續給力
如果說到其它后勤工作，能范圍就廣了去了，大到協助技師工作這一主職，小到歸置車隊成員的行李，甚至是燒水掃地為保障車配鑰匙。他倆也可稱得上是金城車隊的勞模。就說徐輝，自8月16日接到參與車隊保障的任務回到南京，他沒有回過一天家，全身心地投入到車隊分配的各項任務之中。昨天夜里，在瑞哈父子最后檢修好車輛休息之后，在黑漆漆的大營，徐輝戴著頭燈又忙到今晨一點，才躺進帳篷里。
今天上午11點多沖出SS2賽段后，坐進金城車隊保障隊員的皮卡里，摩托車組2號車手周田編了一篇比較長的微信發到朋友圈。他說：“ 今天雖然只有60多公里，但是純沙漠賽段， 鎖骨的傷對我今天的影響還是蠻大的，需要冰敷一下。 沒有休息日對我今年是個不小的挑戰， 加油！ 要捍衛我們團隊的榮譽。 今年每天拔營給車隊造成了不小的困難，領隊把車隊分為多組， 以組為單位， 責任到人， 按實際情況向目標點推進， 大家各司其責， 井然有序， 一流的團隊在這種困難極端的環境下才體現出強大的應對能力。 我是中國金城車隊中的一員 ，我自豪！”
因微信全文較長，筆者只作截取。但文中，周田幾乎將車隊全體保障隊員都感謝了一遍。
2015的大越野才剛剛開始，無論是蘇文敏還是周田，其后的每一個賽段，都面臨著巨大的挑戰，而他們的背后，則是包括瑞哈父子在內的車隊全體后勤保障隊員的付出與擔當。
每一位英雄身后都站著一群英雄！中國越野拉力賽三年的愈發成熟是如此，中國汽車摩托車運動的愈發昌盛也是如此。
