中國(guó)越野拉力賽賽事主管奧利奧爾

中國(guó)越野拉力賽(大越野)對(duì)于十年巴黎達(dá)喀爾賽事總監(jiān)奧利奧爾來(lái)說(shuō)，就像自己的孩子一樣，從內(nèi)心到行動(dòng)，都對(duì)這個(gè)賽事傾注了自己的大部分精力。正是奧利奧爾和他團(tuán)隊(duì)的存在，讓中國(guó)越野拉力賽在短短的兩年時(shí)間之內(nèi)，成為中國(guó)最具影響力的長(zhǎng)距離越野賽事之一。

問(wèn)：奧利奧爾先生，你對(duì)第二屆中國(guó)越野拉力賽有什么樣的看法呢？

奧利奧爾：比賽已經(jīng)接近尾聲，基本已經(jīng)算是圓滿結(jié)束。從現(xiàn)在來(lái)看，我很高興看到現(xiàn)在賽事各方面都運(yùn)營(yíng)得不錯(cuò)，競(jìng)技水平有了提升，對(duì)此我還是感到很滿意的。

問(wèn)：如果看待今年參賽人數(shù)遇冷的情況？

奧利奧爾：這恰恰說(shuō)明中國(guó)越野拉力賽各方面都有很大的提升空間。今年報(bào)名的人數(shù)雖然少了，但整體水平卻提高了，因?yàn)槎嗔撕芏鄰?qiáng)大的賽車，而且車手的水平也有了提高。

問(wèn)：中國(guó)越野拉力賽應(yīng)該從達(dá)喀爾拉力賽學(xué)習(xí)什么？

奧利奧爾：應(yīng)該學(xué)到“堅(jiān)持”！畢竟只有兩年的大越野還不能跟達(dá)喀爾相比，賽段的難度也無(wú)法相比。中國(guó)越野拉力賽要從多方面，包括導(dǎo)航系統(tǒng)、組織人員等多方面去學(xué)習(xí)，畢竟達(dá)喀爾經(jīng)過(guò)了非常長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng)，經(jīng)驗(yàn)非常充足。

問(wèn)：有一個(gè)不得不面對(duì)的問(wèn)題，在沒(méi)有贏利的情況下，如何堅(jiān)持呢？

奧利奧爾：這個(gè)就是任何一個(gè)比賽最難的地方，既要掌控比賽，又要考慮到贏利問(wèn)題，這個(gè)難度不小。大家都知道大越野由中國(guó)汽聯(lián)、中央電視臺(tái)體育頻道和中視環(huán)球聯(lián)合主辦，能否堅(jiān)持下去，得看這三家機(jī)構(gòu)之間磨合得怎么樣。

我愿意把自己的經(jīng)驗(yàn)都奉獻(xiàn)給大越野，我喜歡這里，我愿意奉獻(xiàn)出所了解的一切來(lái)幫助這個(gè)賽事。能否挺過(guò)從虧錢至贏利的這個(gè)難關(guān)，還得看三方機(jī)構(gòu)的磨合和耐心。現(xiàn)在大越野在中國(guó)具備了一定的知名度，但要想在國(guó)際上揚(yáng)名，還有很漫長(zhǎng)的路要走。我希望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驇椭愂伦叩酶h(yuǎn)。

問(wèn)：你有沒(méi)有關(guān)注過(guò)賽事運(yùn)營(yíng)與推廣方面呢？

奧利奧爾：從下一屆開(kāi)始，我會(huì)投入更多的精力在運(yùn)營(yíng)和推廣方面，希望能夠引進(jìn)國(guó)外的車隊(duì)和車手，大家都知道FIA的賽事觀賽員、標(biāo)致車隊(duì)的人員都來(lái)觀摩了這場(chǎng)比賽，明年還有機(jī)會(huì)晉升為國(guó)際賽事。當(dāng)然，首先要這個(gè)賽事明年還存在。

問(wèn)：能不能談一下中國(guó)車隊(duì)的發(fā)展現(xiàn)狀呢？

奧利奧爾：我作為一個(gè)車手出身，平時(shí)非常樂(lè)意與中國(guó)的車隊(duì)車手交流，并且將我的經(jīng)驗(yàn)告訴他們。現(xiàn)在哈弗車隊(duì)和熊貓賽車走的是兩種不同的道路，但結(jié)果都是想拿第一，我認(rèn)為兩個(gè)發(fā)展方向都沒(méi)問(wèn)題，哈弗車隊(duì)是汽車廠商車隊(duì)，想的是拿成績(jī)，當(dāng)然什么都是想用最好的。在如此大的投入之下，贏取比賽是正常的事。