關于三色的起源可以追溯到1973年，當時HRC（Honda Racing Corporation）的前身Honda RSC (Racing Service Center)的賽車選手隅谷守男駕駛的賽車CB500用三色進行了樣式改裝。隅谷守男選手參加了F法國波爾多舉行的24小時耐久挑戰賽，1975年在法國勒芒薩爾特公路賽車場的練習中不幸摔倒去世。但是，即使如此，被喻為最殘酷的挑戰賽事RSC，并沒有因此被中斷，1976年投入了前所未有劃時代意義的RCB1000款參加世界耐久賽賽事，由于連戰連勝，被譽為“不敗的RCB艦隊”。而且RCB的車體為了繼承已故選手隅谷守男的意志，仍沿用三色風格來裝飾車。 RCB賽事在歐洲為各國所知。從那時開始，三色就被作為Honda摩托車比賽活動的代表色沿用下來。

 

　　隅谷守男的CB500
 

 

 

　　1976年具有劃時代意義的RCB1000

 

　　1979年、Honda在公路賽世界級選手賽（WGP）最高峰的500cc組里，NR500表現尤為出色。

 

　　NR500‘79

 

　　NR500’81

 

　　NR500后，NS500在1982年世界級公路賽中被投入，投入第二年1983年賽手F.Spencer獲得了500cc組的冠軍。繼NS500之后投入的NSR500多名GP賽車手駕駛該車獲得勝利。

 

　　NS500 ’83   

 

　　NSR500’84

 

　　現在新大洲本田隆重推出了繼承本田三色賽車基因的三色車型，并深受用戶喜愛。

 

　　新大洲的旗艦車型——三色戰神

 

　　萬眾矚目即將發售的CBR300