FIM ARRC（Asia Road Racing Championship，亞洲公路錦標賽）2024 賽季的揭幕戰(zhàn)，三月 15 - 17 日在泰國 Chang “ 暢 ” 賽車場（也稱之為大象賽車場）舉行。

福建友力企業(yè) YOU-ALL 所支持的 UMA 兵團，在新的 2024 賽季仍以兩支車隊參加 UB150 級別（彎樑組）的比賽：

* UMA Maju Yamaha 亞洲車隊，是兩位來自馬來西亞的車手：應(yīng)屆冠軍、1 號車的納茲魯.伊扎特（Nazirul Izzat Md Bahauddin），36 號車、重新回到車隊的羅斯利（MD Syafiq Rosli）；

* UMA MMR Yamaha 菲律賓車隊、維持了與去年相同的陣容，兩位來自菲律賓的車手，分別是 43 號車的馬斯卡多（April King Mascardo），和 27 號車的毛里西奧（Gian Carlo Mauricio）。

作為去年 UB150 級別的年度總冠軍，伊扎特在新賽季使用 1 號上陣。而賽前的排位，43 號車的馬斯卡多從第七位起步，伊扎特排在第十，36 號車的羅斯利、27 號車的毛里西奧分別排在第十二、第十八位發(fā)車。

UB150 級別的每一節(jié)比賽、都堪稱是史詩般的較量，在這場 2024 賽季揭幕戰(zhàn)、UB150 每節(jié) 8 圈的比賽，從正式發(fā)車到最后沖線、都總能讓人目不暇接。而每一節(jié)比賽最后 1 圈的最后一個彎，領(lǐng)先集團往往總是有好幾臺賽車會在混亂中摔出場外，幾乎成了泰國武里南這條賽道的 “ 既定程序 ”。

周末時候（三月 16 日）進行的第一節(jié)比賽，毛里西奧和羅斯利先后摔車、被迫退出了比賽，而馬斯卡多和伊扎特則一直在第一集團里面、拼到最后沖線。最終馬斯卡多奪得了第三名、與冠軍只差了 0.382 秒，伊扎特拿下了第五，與隊友只差了半個前輪、與冠軍相差僅有 0.448 秒。

第二節(jié)的比賽、戰(zhàn)況激烈如舊。憑借著在最后時刻的突出重圍、伊扎特奪得了亞軍，與冠軍僅相差 0.194 秒；與冠軍相差大約 1 秒、馬斯卡多拿到了第八，隨后的羅斯利獲得了第九，毛利西奧則奪得了第十三。四位車手，在第二節(jié)比賽里都拿到了積分。

泰國站的揭幕戰(zhàn)結(jié)束后，伊扎特以 31 分、暫時排在 UB150 級別車手積分榜的榜首。

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