FIM ARRC(Asia Road Racing Championship,亞洲公路錦標賽)2024 賽季的揭幕戰(zhàn),三月 15 - 17 日在泰國 Chang “ 暢 ” 賽車場(也稱之為大象賽車場)舉行。
福建友力企業(yè) YOU-ALL 所支持的 UMA 兵團,在新的 2024 賽季仍以兩支車隊參加 UB150 級別(彎樑組)的比賽:
* UMA Maju Yamaha 亞洲車隊,是兩位來自馬來西亞的車手:應(yīng)屆冠軍、1 號車的納茲魯.伊扎特(Nazirul Izzat Md Bahauddin),36 號車、重新回到車隊的羅斯利(MD Syafiq Rosli);
* UMA MMR Yamaha 菲律賓車隊、維持了與去年相同的陣容,兩位來自菲律賓的車手,分別是 43 號車的馬斯卡多(April King Mascardo),和 27 號車的毛里西奧(Gian Carlo Mauricio)。
作為去年 UB150 級別的年度總冠軍,伊扎特在新賽季使用 1 號上陣。而賽前的排位,43 號車的馬斯卡多從第七位起步,伊扎特排在第十,36 號車的羅斯利、27 號車的毛里西奧分別排在第十二、第十八位發(fā)車。








UB150 級別的每一節(jié)比賽、都堪稱是史詩般的較量,在這場 2024 賽季揭幕戰(zhàn)、UB150 每節(jié) 8 圈的比賽,從正式發(fā)車到最后沖線、都總能讓人目不暇接。而每一節(jié)比賽最后 1 圈的最后一個彎,領(lǐng)先集團往往總是有好幾臺賽車會在混亂中摔出場外,幾乎成了泰國武里南這條賽道的 “ 既定程序 ”。
周末時候(三月 16 日)進行的第一節(jié)比賽,毛里西奧和羅斯利先后摔車、被迫退出了比賽,而馬斯卡多和伊扎特則一直在第一集團里面、拼到最后沖線。最終馬斯卡多奪得了第三名、與冠軍只差了 0.382 秒,伊扎特拿下了第五,與隊友只差了半個前輪、與冠軍相差僅有 0.448 秒。
第二節(jié)的比賽、戰(zhàn)況激烈如舊。憑借著在最后時刻的突出重圍、伊扎特奪得了亞軍,與冠軍僅相差 0.194 秒;與冠軍相差大約 1 秒、馬斯卡多拿到了第八,隨后的羅斯利獲得了第九,毛利西奧則奪得了第十三。四位車手,在第二節(jié)比賽里都拿到了積分。
泰國站的揭幕戰(zhàn)結(jié)束后,伊扎特以 31 分、暫時排在 UB150 級別車手積分榜的榜首。













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