FIM ARRC(Asia Road Racing Championship,亞洲公路錦標賽)2025 賽季第五站的比賽,十月 10 - 12 日、在馬來西亞的雪邦(Sepang)賽車場舉行。這是本賽季在雪邦的第二場比賽(五月底的第二站比賽、也是在雪邦賽道進行)。
福建友力企業 YOU-ALL 在今年開始亮相 AP250 級別(Asia Production 量產跑車 250 組):駕駛 57 號車、來自 UMA 亞洲車隊,現年 22 歲的馬來西亞車手沙赫里爾(Md Danial Syahmi Ahmad Shahril);兩位中國的年輕車手,駕駛 71 號車的劉廣源(One For All/世釗車隊)和駕駛 73 號車的高子昂(One For All/四葉草車隊)。對于三位車手來說,雪邦賽道稱得上是他們在 ARRC 里面的主場,沙赫里爾是本地車手自不必說,而兩位中國車手對于這里、熟悉度也遠高于其他場地,這為尋找賽車的最佳設置提供了助力。
現年 22 歲的沙赫里爾在 2018 年首次進軍 ARRC AP250 級別,也是這一年、他拿下了 ATC 亞洲天才杯的年度第四,并首次參加了 FIM CEV Repsol Moto3 級別(FIM JuniorGP World Championship 青少年世界錦標賽的前身)的比賽,且在 2023 年時曾參加過紅牛 MotoGP 新秀杯的比賽。
雪邦站在周六(十月 11 日)進行的排位賽,沙赫里爾有著良好的發揮、跑出了全場第四快的 2 分 24.621 秒圈速。隨后進行的第一節正賽,8 圈的比賽里,沙赫里爾全程在第一集團里全力推進,與多位對手展開激烈的肉搏戰。最終他奪得了第六名,與冠軍的距離僅有 0.379 秒。
第二節比賽,上半場的比賽里,沙赫里爾夾雜在領先集團里,與一大堆的對手、在不斷的位置交換中糾纏著;在最后一圈的 “ 拼刺刀 ”,沙赫里爾為避開車群中的對手而失去了有利的位置,掉出了領先集團,他最終以第十六名完賽。










兩位中國車手,高子昂在排位賽跑出了 2 分 26.181 秒的圈速、排在第十四位起步,劉廣源則從第二十六位發車。
第一節比賽,高子昂在爭奪第二集團的領先位置上、與另外的幾位對手作較量,力爭進入前十。他最終奪得了第十一名,2025 賽季第二次拿到積分。這個名次盡管沒有第二站時的第九名好,但在這一節比賽里,他與冠軍的距離、縮短到只有 4.626 秒(第二站時與冠軍的距離是 6 秒多)。而劉廣源則獲得了第二十名。
第二節比賽,從發車開始、高子昂就一直緊隨在領先集團的后面,并在第 5 圈時、跑出了比賽中最快的個人圈速 2 分 24.185 秒(全場第六快的圈速),刷新了他自己在雪邦賽道的圈速紀錄。到第 6 圈時,仍尾隨著第一集團的他、與領先者的距離只有 3 秒多。
比賽的后段,由于賽車的變速齒輪箱發生故障,后段的比賽時間里,高子昂只能采取一個保守的方式去完成比賽,他最終拿到了第十八名。而劉廣源則以第二十三名完賽。














































