FIM ARRC（Asia Road Racing Championship，亞洲公路錦標賽）2025 賽季第五站的比賽，十月 10 - 12 日、在馬來西亞的雪邦（Sepang）賽車場舉行。這是本賽季在雪邦的第二場比賽（五月底的第二站比賽、也是在雪邦賽道進行）。

福建友力企業 YOU-ALL 在今年開始亮相 AP250 級別（Asia Production 量產跑車 250 組）：駕駛 57 號車、來自 UMA 亞洲車隊，現年 22 歲的馬來西亞車手沙赫里爾（Md Danial Syahmi Ahmad Shahril）；兩位中國的年輕車手，駕駛 71 號車的劉廣源（One For All/世釗車隊）和駕駛 73 號車的高子昂（One For All/四葉草車隊）。對于三位車手來說，雪邦賽道稱得上是他們在 ARRC 里面的主場，沙赫里爾是本地車手自不必說，而兩位中國車手對于這里、熟悉度也遠高于其他場地，這為尋找賽車的最佳設置提供了助力。

現年 22 歲的沙赫里爾在 2018 年首次進軍 ARRC AP250 級別，也是這一年、他拿下了 ATC 亞洲天才杯的年度第四，并首次參加了 FIM CEV Repsol Moto3 級別（FIM JuniorGP World Championship 青少年世界錦標賽的前身）的比賽，且在 2023 年時曾參加過紅牛 MotoGP 新秀杯的比賽。

雪邦站在周六（十月 11 日）進行的排位賽，沙赫里爾有著良好的發揮、跑出了全場第四快的 2 分 24.621 秒圈速。隨后進行的第一節正賽，8 圈的比賽里，沙赫里爾全程在第一集團里全力推進，與多位對手展開激烈的肉搏戰。最終他奪得了第六名，與冠軍的距離僅有 0.379 秒。

第二節比賽，上半場的比賽里，沙赫里爾夾雜在領先集團里，與一大堆的對手、在不斷的位置交換中糾纏著；在最后一圈的 “ 拼刺刀 ”，沙赫里爾為避開車群中的對手而失去了有利的位置，掉出了領先集團，他最終以第十六名完賽。

兩位中國車手，高子昂在排位賽跑出了 2 分 26.181 秒的圈速、排在第十四位起步，劉廣源則從第二十六位發車。

第一節比賽，高子昂在爭奪第二集團的領先位置上、與另外的幾位對手作較量，力爭進入前十。他最終奪得了第十一名，2025 賽季第二次拿到積分。這個名次盡管沒有第二站時的第九名好，但在這一節比賽里，他與冠軍的距離、縮短到只有 4.626 秒（第二站時與冠軍的距離是 6 秒多）。而劉廣源則獲得了第二十名。

第二節比賽，從發車開始、高子昂就一直緊隨在領先集團的后面，并在第 5 圈時、跑出了比賽中最快的個人圈速 2 分 24.185 秒（全場第六快的圈速），刷新了他自己在雪邦賽道的圈速紀錄。到第 6 圈時，仍尾隨著第一集團的他、與領先者的距離只有 3 秒多。

比賽的后段，由于賽車的變速齒輪箱發生故障，后段的比賽時間里，高子昂只能采取一個保守的方式去完成比賽，他最終拿到了第十八名。而劉廣源則以第二十三名完賽。