FIM ARRC（Asia Road Racing Championship，亞洲公路錦標(biāo)賽）2023 賽季第六站的比賽，十二月 1 - 3 日在泰國(guó) Chang “ 暢 ” 賽車場(chǎng)（也稱之為大象賽車場(chǎng)）舉行。這是 2023 賽季最后一個(gè)分站的比賽。

馬來(lái)西亞的 UMA，旗下的兩支車隊(duì)參加彎樑車 UB150 級(jí)別的比賽：UMA Maju Yamaha 亞洲車隊(duì)和 UMA Maju Yamaha 菲律賓車隊(duì)，其四臺(tái)賽車均采用了 aRacer 艾銳斯的賽車 ECU。其中駕駛 87 號(hào)車的馬來(lái)西亞車手納茲魯.伊扎特（Nazirul Izzat Md Bahauddin），賽前處于車手積分榜的榜首，是今年總冠軍的大熱門(mén)。

ARRC 里面的 UB150 級(jí)別，以其激烈的競(jìng)爭(zhēng)而著稱、格斗的火爆程度堪稱是全球大賽之最，車手們角逐在跑道里的每一個(gè)彎道、每一段直路，冠亞軍的勝負(fù)之間、差距往往只有千分之一秒（0.001 秒）。而 aRacer 艾銳斯的賽車 ECU，作為車輛的 “ 大腦 ”，可為賽車的精確設(shè)定、到迸發(fā)出最極限的性能，產(chǎn)生了重大的意義。

泰國(guó)站的比賽，第一節(jié)比賽結(jié)束后，由于積分榜第二名的車手失分，納茲魯.伊扎特獲得了足夠的積分優(yōu)勢(shì)、提前奪得了勝利。綜合全年六個(gè)分站的比賽，納茲魯.伊扎特以 164 分、奪得了 2023 賽季 UB150 級(jí)別的年度總冠軍。

實(shí)際上，在 ARRC 里面，AP250 級(jí)別和使用統(tǒng)一規(guī)格賽車的 TVS 亞洲統(tǒng)一組，全部賽車均使用 aRacer 艾銳斯的賽車 ECU，而 UB150 級(jí)別的奪冠之后，讓今年 ARRC 在輕量級(jí)的競(jìng)賽級(jí)別里，全部總冠軍均采用他們的賽車 ECU，其最大限度發(fā)揮賽車引擎的性能、綜合的可靠性，在廣泛的應(yīng)用之下，獲得了充分的實(shí)績(jī)檢驗(yàn)。