哈雷戴維森摩托車百年發展史：1970-1979
1971 為響應客戶改裝摩托車的狂熱需求，哈雷戴維森推出了FX 1200 Super Glide®摩托車，它將運動型前端（類似于XL系列）與FL系列的車架和動力系集為一身。新型摩托車——Cruiser由此誕生了。
哈雷戴維森開始生產雪地摩托車。
1973 哈雷戴維森將所有零部件的組裝都搬至賓夕法尼亞州約克40萬平方英尺的現代化工廠中，摩托車的生產因而得以改善。而其他生產仍在密爾沃基和Tomahawk。密爾沃基的Capitol Drive工廠開始生產發動機。
1977 哈雷戴維森在Daytona海灘推出FXS Low Rider車型。這款摩托車采用耙式把手、獨特的發動機和涂漆處理方式，且因車座低于一般車型的座位而得名。當年晚些時候，威廉 •G•戴維森的動力版Sportster®（運動者系列）摩托車——Cafe Racer面市。
1979 哈雷戴維森推出FXEF Fat Bob車型，之所以稱為Fat是因為裝備了雙油箱，而Bob則是由“bobbed”而來（其擋泥板比以前更短）。
