2019年是泛珠的十五周年。9月15日下午，隨著最后一場賽道英雄系列賽的結束，各大組別年度冠軍的揭曉，一整年的比賽到了這里，算是劃上了一個完美的句號。

在不斷改進中增強觀賞性

2019賽季開始，超級跑車組別從賽道英雄-壹中剝離出來，設立了一個全新的組別“賽道英雄”。由此形成的四大賽道英雄系列賽+速度英雄賽事的組合，經過一年比賽下來，事實證明這是一次非常成功的嘗試。全新的賽道英雄-超級跑車組，超跑之間的強強對決，給觀眾們帶來了視覺上的極致享受；將超跑剝離之后，變為純2.0T競爭的賽道英雄-壹也是更加激烈與好看；賽道英雄-貳，近40位車手的追逐，陣容龐大，相信明年會持續吸引改裝愛好者們的目光；賽道英雄-叁的比賽從18圈增加到20圈，換人規則也是全新修訂，讓這個泛珠最親民的比賽更加公平，不斷吸引著新車手前來參加；而在速度英雄的貼身肉搏戰中，速度英雄年度冠軍李鄭鵬在泛珠15年的歷史上寫下新的紀錄：6次桿位6個冠軍60圈比賽領跑58圈。

不僅如此，每年如期舉行的圈速王活動也在不斷為泛珠輸送著新鮮血液，保證了賽事始終如一的高能觀賞性，觀眾也因此能看得更加過癮，大飽眼福。  

在不斷提高中擴大影響力

15周年的泛珠，每場一萬余人的觀眾流量表明了賽事的火熱，這不僅僅是賽事本身的吸引力，更離不開來自贊助商S36沙龍會、倍耐力、京東物流、MOTUL的支持，是他們讓泛珠的后場充滿了樂趣與活力，給觀眾在觀賽之余帶來了別樣的賽車嘉年華體驗。

就在過去不久的8月份，亞洲最高級別的摩托車賽事——亞洲公路摩托車錦標賽ARRC，時隔七年之后再次回到中國，在珠海國際賽車場的成功舉辦，更是說明通過這些年的不斷努力，珠賽自身的賽事運營能力已經得到了國際上的充分肯定。

賽事期間，除了賽道英雄與速度英雄的自主賽事之外，亞洲雷諾方程式系列賽、MINI亞洲挑戰賽、雷諾克里歐亞洲系列賽、杜卡迪（中國）超級杯挑戰賽等賽事的加盟，同樣也說明，泛珠在珠三角，乃至是全中國的影響力，正在不斷地擴大與加深。

在不斷前行中看見未來

2019年是泛珠的十五周年，更可以說是泛珠承上啟下的一年。第一個十五年，泛珠用自身的不懈努力與細心耕耘，終于成為了中國賽車行業里最具有影響力的品牌賽事。相信下一個十五年，一年三次的精彩賽事，泛珠會帶給我們更多的驚喜！我們2020年3月再見！