前方高燃，晴天雨天都是比賽的好天！

泛珠夏季賽進入賽前一周倒計時，空氣里彌散著緊張的味道，又一場賽道上的英雄爭霸已經來臨。

雅馬哈萬里達車隊——速度萬里，冠軍必達

速度英雄是雅馬哈萬里達車隊馳騁的激情賽場，3月泛珠車手李鄭鵬和何智鋒就為車隊分別拿下了速度英雄1000CC兩回合比賽的組別冠軍，牢牢占據組別年度積分榜榜首，車隊負責人莫若慈對此非常滿意：“四冠一季的成績我們是比較滿意的，特別值得一提的是，李鄭鵬在春季賽跑出了1:33.994的驚艷單圈紀錄，要知道，在珠海國際賽車場上，他是第一個跑進1:33的中國車手。我們也是想證明，中國車手也非常強大！所以在夏季賽，我們要繼續突破，爭取所有組別的冠軍！”

面對即將到來的夏季賽，雅馬哈萬里達車隊在車輛參數上基本會與春季賽保持一致，僅會在如輪胎與避震器的配合上在電腦端做一些微調。莫若慈說道，“夏季賽想繼續拿下佳績，離不開強大的團隊與車手。我們有著豐富經驗的后勤隊伍，出車前最少三次的細致檢查，保證了賽車在高發揮時不出問題；而我們的車手，也是在每天保持著最少兩小時的鍛煉，爭取以一個最佳的身體狀態迎接夏季賽。另外，我想感謝雅馬哈—中國，ENEOS引能仕機油等贊助商的支持，成功離不開他們多年的陪伴。非常感謝！”

Zun Motorsport Crew——每一次都是大挑戰

泛珠春季賽大贏家Zun Motorsport Crew車隊出戰本場夏季賽的車手陣容沒有任何變化，其中馬嘉駿排在賽道英雄Supercar Challenge組車手積分第一名，林一鳴排在第三名；方駿宇排在Supercar A組車手積分第一名，王浩排在C組第二名。車手們在兩場泛珠賽之間參加了兩次其它比賽，也進行了針對性訓練，希望在夏季賽上能夠充分展示能力的提升。

車隊經理王遠表示，夏季賽無論在賽車還是車隊器械上都做出了一些更新，目前需要盡快完成它們之間的磨合。“我們在這場比賽更換了兩臺賽車，這非常值得期待，同樣，我們也需要時間和過程來磨合。我們的賽車使用Wako’s的全線油類產品，還有 Projectμ剎車配件，這些讓我們對賽道上的表現擁有更多的信心，無論是賽車穩定性或者剎車精準性。但是奪冠的目標一如既往，每一次都是大挑戰。”

Grid Motorsport——均速應戰，更好地利用輪胎性能

Grid Motorsport車隊在春季賽中小有成就，車手吳國賢、蔡冠明初登頒獎臺，車隊經理陳鴻偉對這個成績表示滿意，希望夏季賽可以繼續挑戰頒獎臺更高位置。提及積極備戰情況，“車手貝思靈在上一個月的CEC耐力賽里面有非常好的表現，蔡冠明也在上海挑戰賽中取得很好的成績。希望他們可以再接再厲，爭取更好的成績。”面對賽場上的失誤，他說：“林漢德在春季賽中因為賽車故障沒能發揮好本來的優勢，希望夏季賽可以讓他盡情發揮，取得好成績。”

考慮到夏季賽高溫來襲，陳鴻偉預判，“高溫對于賽車調節及輪胎使用會有挑戰，我們要找到一個最有利的策略，要均衡發揮競爭力來挑戰對手。” 陳鴻偉堅信保持賽車狀態穩定，好好利用輪胎性能，是這次取勝的關鍵。

天石車隊——丟開包袱，團隊一心。

在春季賽中，天石車隊派出了陣容鼎盛的七臺速度猛獸參加了三大組別賽事。參加賽道英雄-叁的18號本田GK5最終以組別第三登上屬于他們的泛珠領獎臺一席。駕駛保時捷997的朱越也取得了賽道英雄第二回合比賽組別第三的好成績。面對“獲勝加重”的新規，車隊負責人林樹明表示，這是一個加強競爭力的規例，車隊要更加努力保持技術水平，力保前沿位置！

夏季賽迎來酷熱多變的天氣，對每一位參賽者都是挑戰。愈發強大的天石車隊一如既往重視每一場泛珠賽事。“我們在相同的時間里準備著泛珠夏季賽后的海外賽事，全員依然積極備戰泛珠，務求得到更亮眼的成績。”

天石車隊也有廣泛參與國內賽車賽事，所以在準備以及維護上都更為費心費時，也讓后勤的所有同事更加謹慎。“雖然車手們還沒有到達珠海賽車場備戰，但我知道他們都已經各種秘密鍛煉了：有控制飲食的、有每天健身跑步的、有不停在模擬器上練習的。。。”

林樹明還透露，“我們在車手的水冷衣、冰箱、無線電系統、以及剎車系統上都做調試，務必保證下周的比賽中讓車手能更好的發揮。” 他希望車手們丟掉心理包袱，奮斗一條心！ 

6月15-16日，泛珠三角超級賽車節夏季賽將在珠海國際賽車場打響。預祝參賽車隊、車手賽得開心、賽得過癮，再創佳績！