一月 22 日，Ducati 杜卡迪發(fā)布了他們參加 2024 賽季 FIM GP 世界錦標賽（FIM Grand Prix World Championship）/MotoGP 和 FIM WorldSBK 超級跑車世界錦標賽（FIM Superbike World Championship）的車隊新圖案。

新的 2024 賽季，杜卡迪 WorldSBK 工廠車隊有新的車手組合：應屆世界冠軍、來自西班牙的捌弟（Alvaro Bautista），新賽季繼續(xù)留隊、并沿用 1 號車出賽；在 Moto2 有著多年經驗，去年為杜卡迪拿下首個 WorldSSP（WSSP600）世界冠軍、來自意大利的布雷加（Nicolo Bulega）成為了捌弟的新隊友。

昨天我們才說過，杜卡迪在 MotoGP 的工廠車隊，不包括兩位車手，整支車隊的工作人員（包括杜卡迪賽車部的主管）多達四十人。與 MotoGP 工廠車隊相比，杜卡迪 WorldSBK 工廠車隊就相對 “ 寒酸 ” 一些了：除了兩位車手之外，包括杜卡迪賽車部主管（非直接處理車隊事務）、車隊經理等工作崗位在內，整支車隊的固定編制只有 27 人。

其中直屬于車隊的工種，就只有車隊領導、來自杜卡迪賽車部的技術協(xié)調員、贊助商代表、公關贊助協(xié)調、贊助和接待協(xié)調員、新聞官、倉管、車隊協(xié)調員、數據分析師、電子工程師和教練，技術工種明顯要比 MotoGP 少一些。

此外，每位車手，專門配備了六個工作人員（MotoGP 工廠車隊是八個）：組長、首席機械師、電子工程師、輪胎技術員各一人，機械師兩人。