來自云南昆明，隊里的大塊頭“菜菜”，年僅22歲的蔡易辰，有著豐富的騎行經(jīng)驗，成熟的處事作風，和堅定的意志，同時也是車隊的搞怪大師，裝萌、撒嬌、各種笑話層出不窮。加上彪悍俊朗的外型，怎么看都不像大家印象中22歲剛踏入社會的小年輕。

為什么會選擇GW250？

除了是這次GW250自由之旅的一名騎士，蔡易辰自己也是一位GW250車主。

問：你在買GW250之前，也玩過進口的鈴木大眼250、CBR400這些大排，為什么最后選擇了GW250？

蔡易辰：我爸以前是一位摩托發(fā)燒友，在我小時候就帶著我騎著摩托去玩車、旅行，家里買過不少大貿(mào)大排，最多的時候同時有三輛摩托，后來家里開上了汽車，才慢慢退了燒。

在騎GW250之前，我也玩過很多大排量，但都只是在“玩車”。

以前騎過大排量的水車，只能在周圍轉(zhuǎn)悠，當時騎過一個400排量，跑個30公里，火花塞燒了，騎個70公里，電瓶沒電，再后來供油泵壞了，剎車也壞了，非常危險，每次修車都要花上幾百上千，而且沒牌照，只有晚上敢騎，白天都不敢騎，所以僅僅是在“玩車”而已。

以后再買車，不會買任何水車，不會買質(zhì)量差的，只會買不把我拋在路上的車。

自從2012年10月份，有了GW250，才知道車該怎么玩，因為開著GW250，上著合法的牌照，能去好多的地方，到處都跑了以后，體驗了不同的生活，才找到人生的目標與想法在哪，找到了自我。

路上的故事　　

蔡易辰：去年5月開著GW250跑麗江的時候，在大理認識一個45歲，同樣開GW250經(jīng)營理發(fā)店的老哥，跟他交流了以后，我就中毒了　　

他想去西藏，給我講了他的一整套進藏計劃，讓我也很想跑一趟，很可惜當時沒有做準備，沒能跟他一起成行。　　

回家跟老爸一說，沒想到讓已經(jīng)退燒的老摩友老爸也中毒了，從新發(fā)燒起來，在去年7、8月就開始做準備，買了EN150，還有一系列的裝備，經(jīng)過8個月的購買裝備，車輛磨合，今年5月，我和我老爸、老媽，兩輛摩托車一起跑了一趟西藏。

這次旅程也讓我認識了一個“好機友”　　

蔡易辰：當時在摩托迷網(wǎng)站上發(fā)了一個找同行車友的帖，南京高淳的一位開寶馬的車友“賣天涯的大螃蟹”，就跟我聯(lián)系上了，由于時間關(guān)系，沒能一路同行，但到了拉薩聯(lián)系上他以后，他就安排我們一家三口到他們朋友的旅館去住。這次旅程，讓我覺得騎摩托的很靠譜，不單是沒讓我們付住宿費，在拉薩的幾天，都是他給我當導游，帶著我們到處去玩。摩托改變生命　　蔡易辰：摩旅生活，讓我改變了很多，我覺得，人的一生，就該去自己想去的地方，因為生命只有一   次。　　

有的人一生只為了賺錢而賺錢，到最后老了，積得一身的毛病，只是拿這些錢來治病，什么地方都沒去過，連中國的首都都沒去過，這樣活著還有意思么。　　

我原來的設想是每個月體驗一個城市，度過精彩的一生。現(xiàn)在覺得這種生活是不負責任的，年輕的時候也許可以這樣揮霍，但以后，爸媽老了，我必須在他們身邊陪他們。所以我現(xiàn)在在家里努力工作，擠出時間到處摩旅體驗生活。

努力拼搏享受生活　　

小編一直覺得很奇怪，22歲的蔡易辰，在其他人還剛剛大學畢業(yè)的時候，已經(jīng)有一份穩(wěn)定的工作，而且還能有時間到處摩旅，他是怎么做到的？　　

蔡易辰：我讀過大學，但中途出來社會闖蕩，現(xiàn)在工作還行吧，覺得當初的決定是對的，有時間讀大學，還不如早點到社會上積累經(jīng)驗。　　

一開始，19歲出來，到家樂福當收銀，一站就是8小時，干了3個月。后來又嘗試做了汽車銷售，干了8個月，收入還不錯。　　

我現(xiàn)在從事的是金融信貸銷售經(jīng)理，不需要每天坐在辦公室，都是靠電話和網(wǎng)絡聯(lián)系，銷售行業(yè)的，只要維護好一個客戶，就能幫你產(chǎn)生10個客戶。　　

當初也不容易，一開始沒有客戶，就到街上去“插車”，每天插500-800張名片，另外就是每天打400-500通電話，尋找客戶。　　

每插100臺車，會接到3個咨詢電話，每插1000臺車，就有兩個意向客戶，生意就是這樣慢慢起來的。大概做了半年以后，就達到現(xiàn)在這個比較穩(wěn)定的狀態(tài)，才有時間到處走走。　　

可能以后我還會換其他工作，接觸不同的人，不同的世界。

你家里人怎么看？　　

自己的想法，自己去做，做得不好，家里會糾正，做得好，家里也不說什么了。　　

這要感謝爸爸，在我這個年齡，很多人都認為我不好好上學，沒出息。我覺得人生不應該是這樣的，人生只有一次，這唯一一次人生，不應該獻給金錢，獻給別人，只能獻給自己，做自己覺得應該去做、應該去完成的事情。別人給自己的評判，對的就要接納，錯的也要分析別人為什么會這樣想，而不是貿(mào)然去否定，反駁。

不為別人而活　　

我想用自己的理念去感染所有的人，至少現(xiàn)在，我的老爸已經(jīng)被感染到了，他也知道我的心中所想，所以他很支持的想法。　　

他年輕的時候，其實跟我有一樣的想法，但最后被現(xiàn)實所打破，所以他現(xiàn)在很理解我　　

人的一生，不只是一種模式，不是說，我出生在這個地方，這個家庭，我就只能做這樣的事情，過這樣的生活。　　

我希望在我還有能力去走的時候，去更多的地方，體驗不同的文化，體會人生中的不同世界。

對摩托的感悟　　

我對摩托的感受最深刻的，是開汽車和開汽車的人之間，永遠隔著一層玻璃，在路上看到開汽車旅行的人，一般都不會下車打招呼。開摩托和騎自行車的車友之間，沒有這層隔閡，在路上遇見，都會揮手打招呼，或者下車交談溝通，拉近了人與人之間的距離　　

開汽車很難跟人接觸，騎摩托可以認識很多朋友，認識摩旅的，騎自行車的、徒步的朋友。

愛情與摩托　　

在今年6月的時候，我還跟女朋友跑了一趟貴州，10天的旅程，去了荔波、黃果樹、貴陽、安順。　　

在之前，她不了解摩托車，不知道摩托車還可以這樣玩，跟我出去幾趟以后，也愛上摩托車了。　　

女朋友很喜歡我騎摩托車，她還想自己騎一個車跟我一起跑。她很喜歡跑車，正等我這次回去，陪她考一個摩托駕照，然后買一個公升級的大排量跑車。

“自由之旅”感悟　　

蔡易辰：這次這么多隊友，每個人的車技、理念、性格、處事都是不同的，但有一點，他們都愛摩托，愛旅行。技術(shù)是可以培養(yǎng)的，觀念是不會輕易改變的，我們都有著同樣的觀念，以后都會是好朋友。　　

這次我參與的時間太短了，遠遠不夠過癮，但每周穿越一個省份，體驗一種不同生活的體驗很有意思，經(jīng)過這次旅程之后，我敢說，只要給我一周的時間，就可以帶你去不同的世界。