DAY1 上海出發安吉

早上9點在上海酷虎機車門口集合，9點半正式出發。早上出發的氣溫在35度左右。

每次摩旅，出城總是要耗費很多時間，對上海這座特大城市更是如此。

途徑吳中區山灣村，稍事休息，繼續前進。

離開上海地界，來到蘇州的吳江大道，車輛稀少起來，路況幾乎和高速公路相當，車隊速度驟然提升到100-120左右。合計32輛龍嘉XDV 250Si和維多利亞 Sixties 300i的車隊，拉開車距，一路風馳電掣，不時超越各式貨車和小汽車。

兩款中排踏板，在這樣的準高速路上，持續約半個多小時100碼以上的高速騎行，也只是剛剛熱身，臨近中午就進入了吳江區，車隊以七八十的常規速度騎行。

午餐是在蘇州吳中區伍陸柒美食街，隨后繼續騎行約100公里到達安吉的住宿賓館，中午馬路上的氣溫，感覺超45度了，從來沒有在這么熱的天氣里騎摩托。地面吹過來的風就像從電吹風里吹出來的，如果穿短褲的話，都能感覺到腿部一陣陣的熱浪熏烤，足見大家對摩旅的真愛。

第一天全程騎行約240公里。

DAY2 安吉跑山

安吉跑山是本次摩旅活動的重點。

早上9點半從賓館出發，沿著國道，直奔安吉縣的山區。

通過一個隧道，就正式進入安吉的天龍山山區，這是屬于安吉天荒坪鎮的長龍山，沿途會經過大溪村，去過的人知道，該村最出名的就是大溪漂流。

進入山區，一下涼爽起來，騎摩托迎面而來的山風，倍感涼爽，與昨天國道上的熱浪不可同日而語。

跑山越深入，急彎、發夾彎就就越多，加上山路較窄，路上汽車也較多，短短20多公里的急彎山路，卻是很考驗大家的技術，當然也考驗踏板車的跑山操控性。

為確保安全，一路上車隊以平均40-50km/h的速度，在安吉的群山里環繞穿行，這樣低強度的跑山，對龍嘉XDV 250Si和維多利亞 Sixties 300i自然毫無壓力。

幾位XDV 250Si的用戶反饋，這樣的急彎山路，非常適合XDV 250Si發揮，其KYB的減震在彎道中支撐性極佳，滕森全地形輪胎抓地也很好，配合中量級的車身，在跑山時非常靈活可控，入彎下傾一氣呵成，彎中非常穩定，循跡性很強。只是車隊跑山，速度都壓得低，讓很多XDV 250Si的車友感覺跑得不過癮。

中午到達安吉長龍山南側的柵露農莊午餐，這一帶山上有很多農家樂。柵露農莊的午餐口味做得相當不錯，甚至還有一道野味。

車友對XDV 250Si的改裝，加裝了大風擋，原來的轉向燈改為了射燈，下面新裝了一對轉向燈。

又帥又個性的

改裝

午餐后繼續向長龍山的最高處進發，不一會就沿著環山公里來到山頂，欣賞一番風景打卡后，拍下大合影，隊伍開始下山了。

下山多陡坡急彎，騎行風險要比上山更大，在領隊一再叮囑控制車速，安全騎行后，大家依次騎行下山。好在大家都很注重騎行安全，一路上沒有車隊擅自超車、騎快車的，紀律良好，大家都平安到達山腳下的大溪村。

在大溪村的藤原機車空間（注意不是藤原豆腐店），喝了一杯冰咖啡后，隊伍解散自由活動。

傍晚在賓館外的空地上舉行了自助燒烤，并進行了豐富的抽獎活動，第三天全員順利返回上海。

三天兩晚的安吉跑山摩旅結束了，因為熱愛，所以無懼酷暑，當然龍嘉公司和上海酷虎機車，一路上的妥善安排也給參加的摩友帶來舒心的享受。