在走過了蹄印滑路、車轍泥溝、大片水坑、積雪路面等等一系列濕滑路段后，顧不得疲憊我向著預定目標繼續前進，翻過盤山路，到達達坂頂。遇到一對哈薩克年輕情侶，他倆一見到我和我的車子就興奮起來，圍著我和車子反復拍照，身著單衣的他們，竟然一點都不顧強勁凜冽、吹雪翻飛的雪山寒風。

這是最后一個埡口，就要下山了。左手指突然鉆心的跳著疼，發粘，褪下手套細看，是中指的指尖肚出血了。回想剛剛過去的經歷，除了期間的停車，其余時間都是在緊握離合器拉筋。不知反復拉動了多少次，由于拉動過多過頻，褪下用力過多，把最吃力的中指肚撐破了，出現了一個七八毫米的裂口，血液凝固，指尖與手套粘連在了一起。這是我旅行探險二十來年中，第一次出現手指肚被撐破的情況，艱難程度可見一斑。

走的太緊張了，感到了頭皮疼。這些泥巴路究竟是怎么走過來的，大多都不記得，只記得我總在不斷地提醒自己“我車是滑胎啊”，“切不可膽子再大一點”。龜背胎走這樣的地方那就是一步一扭歪，一步一打滑，一步一哧溜，每一步的選擇與順逆，都決定著安危，決定著生死！

回首，再好好看一眼，再仔細看一眼，想記住雪峰的每一個棱角，每一處褶皺，每一片潔白，還有它頭頂上那片片云朵。近在咫尺的雪峰就是太美了！能看到如此美景，剛剛所經歷的苦難瞬間都煙消云散了。所有的付出都是值得的，哪怕掏盡了我的能量，帶走我的靈魂，也心甘情愿換得看它一眼！

告別這一對年輕人，開始下山，路面明顯好一些，速度也快了。過一橋后，路面寬平，有幾段是長直平路段，騎行很舒服，下行很快，要是都是這樣的路面，那該多好啊。但好景不長，危機隱伏，源起泥淖，禍不單行，接連翻車。

下到坡底，進入疏勒河谷溝口，這一小段坡度很大，還有小水流，一部分路基被水沖毀，有泥水流帶來的浮石浮沙，很是松軟。出溝口小下坡時，車轍里有一段紅色的稀泥，雖減慢了速度，但前輪一踏上就呲溜了，沒有摩擦力，后輪扭動，即刻翻車。帶行李不能扶起，卸下后面三個行包，用力扶起車子，再裝包，繼續前進。

還沒真的輕松起來呢，更大的危機已經等在路上。過保護站小橋沖毀，走進河道水流很急，看不清水底情況只能猛沖，前輪跳頭后輪被阻，底盤被石頭拖住，瞬間失力，車子即刻向左傾覆！顧不得什么了，急忙來回淌水缷行李包，小腿以下全濕透了，水有點涼。拼力才扶起車子，卻推不動，也不能換擋，難道變速桿壞了？儀表盤進水——黑屏，顯示失靈！麻煩了，儀表盤是否關聯了啟動功能？！試一下？有點不敢啟動按鈕，很怕它沒反應。

拇指嗯下，響動了，竟然可以啟動！換擋，也可以了！擔心消除了。騎上岸邊，裝包，向上沖岸線陡坡，竟然被一塊斜面石頭阻擋，打滑，車子沒勁兒走不動，停車就后退，又差點傾覆！原來當前是二檔，所以沒有力量。沒了屏顯，幾檔都不知道了。用力踩下換一擋，一鼓作氣沖到岸上，事后感覺甚是疲勞。

此事有點怪我，過河之前本應該探河，在確定輪行路線以后才能過河。因天色已晚，心里著急找營地而省略了程序，也不想弄濕鞋子，故而造成了失誤，弄的半身濕透、渾身發冷，又是一個教訓。

過了雪水河，眼前一片開闊，但卻是空茫茫的，啥也看不到，全是荒漠戈壁河灘。太陽落山了，突然變冷了，風也突然大了許多，整個天幕地貌都變成了冷色調的暗灰色。濕褲腿包裹著的小腿、兩腳感到發冷，腳底更敏感，偶有錐心的冷痛，渾身冷颼颼的打顫，牙齒緊咬在一起，以激發能量——冷啊！

安靜下來突然感到渴了。回想之前難題一個接一個，頻于應付困難，全身心集中力量和精力，根本沒有其它雜念，太緊張了，幾個小時的連續作戰，都沒有了渴的意識，竟然沒喝一口水！咕咚咕咚，一口氣喝下大半瓶。

擺在心頭急需解決的最大難題出現了：風這么大，這么冷的天，今晚在哪里扎營呢？倦鳥急入林。日暮鄉關何處是？黃昏荒漠使人愁！