“中國摩托艇聯(lián)賽成為推動(dòng)時(shí)尚體育產(chǎn)業(yè)化的路徑之一，作為一個(gè)體育運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，它融合了文化產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)、旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)等業(yè)態(tài)，打破了產(chǎn)業(yè)的邊界，不僅激活了曾經(jīng)蕭條的摩托艇運(yùn)動(dòng)市場，也帶動(dòng)了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

在歐美國家，摩托艇運(yùn)動(dòng)與高爾夫球、馬術(shù)并列為三大高端休閑運(yùn)動(dòng)。但在很長的一段時(shí)間里，對中國老百姓來說，摩托艇運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)陌生的體育運(yùn)動(dòng)。摩托艇運(yùn)動(dòng)在我國經(jīng)歷了緩慢的發(fā)展時(shí)期，曾備受冷落。一個(gè)重要的原因是，摩托艇運(yùn)動(dòng)是非奧運(yùn)會(huì)體育項(xiàng)目，長期面臨著經(jīng)費(fèi)不足、市場匱乏的難題，一度陷入發(fā)展困境。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)化被視為提高該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)良方。但現(xiàn)實(shí)的問題又?jǐn)[在眼前，如何走好摩托艇運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)化之路？

2006年，國家體育總局水上運(yùn)動(dòng)管理中心針對摩托艇運(yùn)動(dòng)發(fā)展的格局進(jìn)行了探討。之后，中國摩托艇運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)化道路開始了探索。自2007年起，F(xiàn)1摩托艇世界錦標(biāo)賽在中國設(shè)置分站。2009年，世界水上摩托艇錦標(biāo)賽進(jìn)入中國。2010年，中國摩托艇聯(lián)賽正式啟動(dòng)，這是中國首個(gè)自主舉辦的摩托艇賽事品牌。一系列賽事的運(yùn)作為摩托艇運(yùn)動(dòng)市場注入了一股活水。

2013年4月28日至30日，第三屆中國摩托艇聯(lián)賽將在廣西柳州揭幕。摩托艇運(yùn)動(dòng)賽事運(yùn)作已有幾年，摩托艇產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠褚研纬桑吭摦a(chǎn)業(yè)有哪些投資機(jī)會(huì)？摩托艇賽事對舉辦城市而言，帶來了怎樣的影響？

賽事催生的產(chǎn)業(yè)鏈

摩托艇運(yùn)動(dòng)市場開發(fā)困難的原因之一是缺乏群眾基礎(chǔ)。老百姓看不懂比賽。發(fā)展摩托艇產(chǎn)業(yè)的第一步就是讓老百姓了解這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，并參與其中。國家體育總局水上運(yùn)動(dòng)管理中心五部部長許四海曾表示，水上摩托艇要走產(chǎn)業(yè)化道路，就要讓摩托艇運(yùn)動(dòng)成為全民關(guān)注的項(xiàng)目。

2011年，第一屆中國摩托艇聯(lián)賽揭幕賽落戶柳州，這是國家體育總局水上運(yùn)動(dòng)管理中心全力打造的一個(gè)專業(yè)化、市場化和社會(huì)化的賽事平臺(tái)。它從誕生之日起，便肩負(fù)重任。賽事的運(yùn)營方北京今日影響投資管理有限公司總經(jīng)理孟蕾期望借助中國摩托艇聯(lián)賽推動(dòng)時(shí)尚體育產(chǎn)業(yè)化。經(jīng)過一年的市場培育和推廣，中國摩托艇聯(lián)賽吸引了不少觀眾。2012年4月，第二屆賽事在柳州舉辦期間，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，平均每天有5萬名觀眾親臨現(xiàn)場，此外還有約1億受眾通過電視轉(zhuǎn)播和網(wǎng)絡(luò)直播觀看賽事。競技性、娛樂性和觀賞性是摩托艇運(yùn)動(dòng)的三大特點(diǎn)，尤其吸引年輕人和成功人士的目光。孟蕾說：“摩托艇運(yùn)動(dòng)是人們親近自然的一種休閑生活方式。有了足夠的群眾基礎(chǔ)，這個(gè)市場才會(huì)有前景。”

在中國摩托艇運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主席盛志國看來，摩托艇運(yùn)動(dòng)正在走上產(chǎn)業(yè)化道路。中國摩托艇聯(lián)賽等賽事成為拉動(dòng)摩托艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎。以湖北三江船艇科技有限公司為例，以前其摩托艇生產(chǎn)出口占70%，內(nèi)銷占30%。但從2012年起，這家企業(yè)生產(chǎn)的摩托艇內(nèi)銷占到了70%，出口占3成。

2012年9月，在第二屆中國摩托艇聯(lián)賽重慶彭水站的閉幕式上，許四海表示，中國摩托艇的發(fā)展方向，還有幾件事要做，其中之一便是，以摩托艇為核心，打造摩托艇項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈。他提出了一個(gè)設(shè)想，將與摩托艇運(yùn)動(dòng)相關(guān)的器械、裝備、服裝生產(chǎn)企業(yè)聚集到賽事承辦城市，舉辦展會(huì)和訂貨會(huì)。

體育產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前投資領(lǐng)域的熱門行業(yè)。許多民間資本對孟蕾伸出了橄欖枝。孟蕾說，體育產(chǎn)業(yè)本身是朝陽產(chǎn)業(yè)，而摩托艇運(yùn)動(dòng)在體育產(chǎn)業(yè)格局中剛剛發(fā)展起來，機(jī)會(huì)很多。對投資人來講，摩托艇產(chǎn)業(yè)確實(shí)能吸引他們的投資眼光。以中國摩托艇聯(lián)賽為例，它給承辦城市帶來的絕不是幾天熱鬧的賽事，這個(gè)過程就會(huì)帶來很多投資機(jī)遇。賽事既是摩托艇運(yùn)動(dòng)市場發(fā)展的推動(dòng)力，也增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的粘度。“可預(yù)計(jì)的是，摩托艇運(yùn)動(dòng)相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)會(huì)有爆發(fā)性的拓展，比如摩托艇的制造、運(yùn)動(dòng)員的裝備制造等。”孟蕾說。

摩托艇運(yùn)動(dòng)俱樂部也是未來民間資本投資的一個(gè)方向。孟蕾已經(jīng)和一些地方政府洽談通過中國摩托艇聯(lián)賽這一平臺(tái)建立摩托艇運(yùn)動(dòng)俱樂部。“目前在山東、浙江、福建一帶，民間有很多摩托艇的愛好者，但人們買了摩托艇，感覺很麻煩，一是要有地方存放，二是去運(yùn)動(dòng)時(shí)，還得用皮卡車?yán)胶＿叄笤倮貋怼Ｋ裕芏鄲酆谜咂诖ν型н\(yùn)動(dòng)俱樂部的出現(xiàn)，這樣的平臺(tái)不僅為他們提供了交流的機(jī)會(huì)和休閑場所，還幫他們保管和養(yǎng)護(hù)摩托艇。現(xiàn)在急需這樣的專業(yè)平臺(tái)出現(xiàn)。”孟蕾說。

產(chǎn)業(yè)融合 推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

中國摩托艇聯(lián)賽等賽事帶來的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)也逐漸凸顯出來。北京市社科院文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)研究中心執(zhí)行主任郭萬超指出：“體育產(chǎn)業(yè)是最容易發(fā)生產(chǎn)業(yè)融合的領(lǐng)域之一。隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)代體育產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵和外延已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了體育本體產(chǎn)業(yè)的范圍。體育產(chǎn)業(yè)與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的邊界逐漸融合，業(yè)務(wù)上相互滲透，不斷促進(jìn)新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生。學(xué)術(shù)界把這一現(xiàn)象總結(jié)為體育產(chǎn)業(yè)融合。現(xiàn)在的體育產(chǎn)業(yè)包括體育本體產(chǎn)業(yè)、體育外圍產(chǎn)業(yè)、體育中介產(chǎn)業(yè)等，是一種復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。”以中國摩托艇聯(lián)賽為例，它的核心目標(biāo)是打造市場化的高端賽事平臺(tái)，但對賽事的運(yùn)營方和承辦方來說，這一平臺(tái)的內(nèi)涵不僅僅局限在體育比賽上。孟蕾的理念是，“城市與賽事攜手共進(jìn)”。

以旅游業(yè)為例，作為中國摩托艇聯(lián)賽的舉辦城市之一，柳州算是嘗到了甜頭。20世紀(jì)80年代，柳州這座聞名全國的老牌工業(yè)城市環(huán)境污染嚴(yán)重，被戴上了“酸雨之都”的帽子。從20世紀(jì)90年代開始，柳州市政府開始大力整治環(huán)境污染，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，到21世紀(jì)初，城市面貌煥然一新，成為一座宜居城市。怎樣將柳州的新面貌推廣出去？在“十二五”規(guī)劃之初，柳州市政府決心圍繞柳江清澈的水做文章，以水為媒、借水之力，通過發(fā)展水上運(yùn)動(dòng)，打造具有柳州特色的體育創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)模式。經(jīng)過多番調(diào)研，柳州市政府做出了一個(gè)決定，將中國摩托艇聯(lián)賽引入了柳州，借此國家級賽事宣傳城市形象。柳州市政府如愿以償，賽事的舉辦不僅吸引了體育愛好者，還有很多人通過一系列賽事，了解了柳州這座城市的自然風(fēng)貌和人文底蘊(yùn)。體育營銷的影響力在柳州得到了檢驗(yàn)。據(jù)介紹，圍繞著吃住行游購?qiáng)剩菔新糜谓?jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展。2012年上半年，柳州接待游客840.4萬人次，旅游總收入71億元，同期均實(shí)現(xiàn)較大幅度增長。2012年國慶節(jié)期間，柳州市舉辦的水上運(yùn)動(dòng)狂歡節(jié)吸引了游客180多萬人次。

“由體育到旅游、會(huì)展、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)，柳州的創(chuàng)意體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展探索出了一套成功經(jīng)驗(yàn)。隨著各大體育運(yùn)動(dòng)基地的相繼建成并投入運(yùn)營，柳州的水上娛樂運(yùn)動(dòng)影響力將進(jìn)一步擴(kuò)大，各類水上項(xiàng)目形成的產(chǎn)業(yè)鏈也成為柳州經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。”孟蕾說道。柳州的經(jīng)驗(yàn)也被運(yùn)用到了重慶彭水、湖北丹江口、安徽蚌埠等地。與柳州一樣，這些內(nèi)陸城市引進(jìn)體育賽事都希望以此為契機(jī)宣傳城市形象，帶動(dòng)旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而它們的目標(biāo)也往往比較容易實(shí)現(xiàn)。

商業(yè)化運(yùn)作仍在探索

“我們希望通過商業(yè)化運(yùn)作，將中國摩托艇聯(lián)賽打造成著名的體育賽事品牌。”孟蕾說。2013年中國摩托艇聯(lián)賽將陸續(xù)在重慶彭水、湖北丹江口、安徽蚌埠等地舉辦。在孟蕾的預(yù)期中，未來會(huì)有更多的城市舉辦摩托艇賽事。“但我們對城市的選擇也有標(biāo)準(zhǔn)，如承辦城市要有好的水、陽光和空氣，還要有深厚的人文底蘊(yùn)，此外，當(dāng)?shù)卣呐浜虾椭С忠埠苤匾?rdquo;孟蕾說。很多城市想承辦中國摩托艇聯(lián)賽，但因種種條件限制未能如愿。

通過一系列賽事的運(yùn)作，摩托艇運(yùn)動(dòng)市場也被賽事和相關(guān)企業(yè)盤活。接下來，摩托艇產(chǎn)業(yè)化的道路將怎么走下去？國家體育總局水上運(yùn)動(dòng)管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，摩托艇運(yùn)動(dòng)今后將逐步向俱樂部運(yùn)作模式轉(zhuǎn)型，健全管理機(jī)制和績效激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步擴(kuò)大社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。摩托艇運(yùn)動(dòng)不僅與體育旅游掛鉤，還可通過企業(yè)冠名等多種方式打造市場品牌。

2012年，上汽通用五菱汽車股份有限公司等企業(yè)贊助了在柳州舉辦的世界水上極速運(yùn)動(dòng)大賽。此外，國內(nèi)一些知名企業(yè)已準(zhǔn)備贊助中國摩托艇聯(lián)賽。孟蕾說，隨著賽事各項(xiàng)制度的逐漸完善，摩托艇項(xiàng)目將更具專業(yè)性、競技性和觀賞性，與其他體育項(xiàng)目也有更高的重合度，對潛在投資方、贊助方來說，摩托艇將會(huì)是他們新一輪的熱點(diǎn)選擇。