?湯姆·克魯斯和Vyrus 987 C3 4V
◎ 人物檔案
姓名:湯姆·克魯斯(Tom Cruise)
國籍:美國
星 座:巨蟹座
血 型:O型
身 高:173cm
出生地:美國紐約錫拉丘茲
出生日期:1962年7月3日:
職 業:演員、制片人
代表作品:《壯志凌云》《雨人》《生于七月四日》《夜訪吸血鬼》《甜心先生》《碟中諜》《木蘭花》等
主要成就:第62屆、69屆奧斯卡獎最佳男主角提名,第72屆奧斯卡獎最佳男配角提名,
第47屆、54屆金球獎最佳男主角,第57屆金球獎最佳男配角等


◎ 酷車檔案
產地:意大利
廠家:Vyrus
車型:987 C3 4V
發動機型式:液冷,DOHC 4氣門, L型雙缸發動機
排量:1198.4mL
壓縮比:11.5:1
最大功率:121kW
離合器:干式多片
齒輪箱:6速
車架:雙歐米茄車架
后傾角:18°~24°(可調)
拖曳距:80mm~106mm(可調)
軸距:1400mm
懸掛系統:(前)連桿式Vyrus Mupo AB1減震器
(后)直連式Vyrus Mupo AB1減震器
制動系統:(前)2x320mm浮動盤
(后)210mm單盤
輪胎規格:(前)120/70 ZR 17
(后)190/50 ZR 17
燃油箱容積:12L
凈質量:159kg

湯姆·克魯斯于1962年7月3日出生于美國紐約州。1981年,湯姆·克魯斯進入演藝圈,憑借帥酷造型和不俗演技迅速引起關注,1983年就因《乖仔也瘋狂》的精彩表演,首獲金球獎最佳男主角提名。1986年憑借《壯志凌云》成名,并于同年10月16日留名好萊塢星光大道。1988年與達斯汀·霍夫曼合作電影《雨人》。1990年,湯姆·克魯斯主演電影《生于七月四日》,首次獲得奧斯卡金像獎最佳男主角提名。1993年憑借《義海雄風》再獲金球獎提名。1994年與布拉德·皮特合作《夜訪吸血鬼》。1996年擔任《碟中諜》系列電影男主角。2004年憑借《最后的武士》獲得第61屆金球獎提名。2015年7月31日,湯姆·克魯斯主演的《碟中諜5》北美上映。2015年,湯姆·克魯斯收入4000萬美元,居福布斯全球演員富豪榜排名第六位,2016年又以5300萬美元排在福布斯全球十大最高收入男星第四位。



作為福布斯富豪,顯然,錢對于湯姆·克魯斯完全不是問題,問題是怎樣的摩托車能夠落入他的法眼。
在摩托車行業,很多大腕豪強得享大名,如哈雷、寶馬、杜卡迪、本田、鈴木、川崎、雅馬哈等,無論在公路上,還是在廣告中,又或者在媒體上,都是頻頻出鏡、搔首弄姿。
但是,對于意大利的Vyrus來說,情況完全不是這樣——從規模而言,這家創建于1985年、位于意大利“摩托谷”羅馬納的品牌,產量實在太不值一提了,每年生產的摩托車只有區區幾十輛,還不夠那些大牌廠家零頭的零頭!


但是,“山不在高有仙則名,水不在深有龍則靈”——Vyrus在業界以高性能、高規格、高價格以及無法復制的造型風格而著稱,其中987 C3 4V就落入了湯姆·克魯斯的法眼!
987 C3 4V 采用了輪轂中心轉向機構(HCS),實現了制動、轉向、前減震器之間的“絕緣”,獨立工作互不影響。Vyrus的創建者羅多瑞喬聲稱:“輪轂中心轉向機構,讓987 C3 4V操控起來安全、輕巧且穩定,誘惑騎手不斷擰動油門,而這仍未構成挑戰!”

987 C3 4V的胸膛內,則奔騰著來自杜卡迪的好戰雙缸發動機。這臺排量1198.4 mL的高轉速發動機,在精心優化的電子燃油噴射系統伺服下,可以爆發超過120kW的峰值動力。再加上987 C3 4V大量采用碳纖維等輕質材料,凈質量不到160kg,實現了出類拔萃的功率質量比,加速性能異常犀利,極速高達295km/h!

?貝克漢姆和Desmosedici RR
◎ 人物檔案
姓名:大衛·貝克漢姆(David Beckham)
國 籍:英國
出生地:英國倫敦雷頓斯通
出生日期:1975年5月2日
身 高:1.83米
體 重:75kg
運動項目:足球
專業特點:傳球精準,遠射王,任意球專家
位 置:中場(右前衛)、后腰
球衣號:7號
主要獎項:英超冠軍6次,1999年歐洲最佳球員,2000年英格蘭足球先生,1999、2001世界足球先生銀球獎,1999年跟隨曼聯完成三冠王偉業等。


◎ 酷車檔案
產地:意大利
廠家:杜卡迪
車型:Desmosedici RR
發動機型式:液冷L型四缸發動機,排量989 mL
最大功率:超過150kW(13500r/min)
傳動系統:6速
離合器型式:干式多片
懸掛系統:(前)Ohlins FG353P 43mm倒立式前叉
(后)Ohlins PRXB單筒減震器
制動系統:Brembo賽車制動
輪輞:瑪徹斯尼鎂合金輪輞

大衛·貝克漢姆(David Beckham),1975年5月2日出生于英國倫敦雷頓斯通,前英國職業足球運動員,司職中場,共效力過曼聯、普雷斯頓、皇馬、洛杉磯銀河、AC米蘭和巴黎圣日耳曼6家俱樂部,拿到1次歐冠、1次豐田杯冠軍、6次英超冠軍獎杯,2次足總杯、4次慈善盾杯、1次西甲冠軍、1次西班牙超級杯、2次美國職業大聯盟總決賽冠軍、1次法甲冠軍。


1996年,貝克漢姆在英國足總杯半決賽對切爾西隊的比賽中,為曼聯隊攻入制勝的一球,從此確立了他在曼聯隊中的主力位置。1996年8月17日,他在曼聯隊對溫布爾登隊的比賽中,從中場附近一記60米開外的超遠距離遠射成功,技驚四座。他的這一入球在1998年被資深足球明星評選出的有史以來最精彩的3個入球中列第3位。在這一年里,他獲得超級聯賽8月最佳球員、“天空體育/松下”最佳新人獎、聯賽冠軍和足總杯冠軍。2001年7月,貝克漢姆成為《封面》雜志的首位運動員封面人物,10月當選為BBC體育年度個人獎,并獲得年度英國最佳運動員、世界足球先生提名和歐洲足球先生提名。

2013年5月16日,大衛·貝克漢姆通過英足總官網發布公告,宣布他在賽季結束后正式退役。小貝1996-2009年總共代表英格蘭隊出場115次,打進17粒進球,其中58次擔任英格蘭男子足球國家隊隊長。
貝克漢姆不但是綠茵場上威名赫赫的明星,而且在時尚界同樣很出名,如2015年11月18日被美國《人物》雜志評選為2015年全球最性感男士,2016年1月又入圍GQ“十大最會穿”型男榜等。那么,他對摩托車有什么樣的品味呢?

貝克漢姆擁有多款摩托車,包括凱旋、寶馬摩托車等,其中最罕見的當屬Desmosedici RR——2006年MotoGP意大利穆杰羅賽道上閃亮登場的世界上第一款仿照MotoGP戰車的市售跑車!
這是真正的夢想車型,仿照的是卡比羅西和吉布諾征戰2006年賽季的Desmosedici GP6,忠實反映了杜卡迪MotoGP戰車的精髓!杜卡迪向來以興奮度很高的L型雙缸著稱,這次激情加倍,因為武裝的是L型四缸發動機,即由兩臺L型雙缸發動機合二為一組成。在裝上賽車排氣系統和賽車電控單元ECU后,那么這臺排量989mL的L型四缸發動機,在轉速13500 r/min時爆發超過150kW的最大功率;即使扣除傳動損耗,后輪仍能獲得令人吃驚134kW!據測試,這輛神車起步加速跑完400米只需9.5s,終點速度達到246km/h!


強悍的Brembo賽車制動系統完全可以馴服這匹暴烈的“駿馬”,讓Desmosedici RR盡顯“動如脫兔,靜若處子”的名家風范。前輪配置的是一對半浮動式鋼制碟盤,直徑320mm、厚度6mm,這是2006年GP6戰車雨天出戰時的配置;一體化卡鉗則采用輻射安裝方式牢牢緊固到前叉上,4只活塞直徑均為34mm,并由一只徑向離心泵式的制動主缸來控制。后輪配置了直徑為240mm的單制動盤,浮動式卡鉗內裝配了2只直徑同樣是34mm的活塞。只要你足夠細心,就會發現更多的賽道基因,甚至就連車輪都是大有來頭:前后都安裝了瑪徹斯尼鎂合金鍛造輪輞,這與GP6相同,比普通輪輞更輕快、更準確;輪胎則由普利斯通量身定做的,目標是獲得最大抓地力和最有效地傳遞動力!



未完待續......
































