哈嘍大家好,這里是Hawk,一個(gè)騎車時(shí)長兩年半的見習(xí)騎手。一開始接觸摩托車是為了耍帥和跟朋友一起跑山,第一款車是力帆V16,后來慢慢過渡到工作通勤的階段,大車終歸是方便屬性不足,所以就開始尋找合適的騎士的最終歸宿——踏板。

也曾經(jīng)是追風(fēng)少年
當(dāng)時(shí)關(guān)注的車型很多:飛戈,飛度,賽科龍等一系列復(fù)古150踏板都是考察對象,但是在外形上,千篇一律的大肚子前臉見得多了,總歸是有點(diǎn)審美疲勞,這個(gè)時(shí)候大陽vrx的“鴨嘴獸”造型給人眼前一亮的感覺,首先就吸引到喜歡獨(dú)樹一幟的我。

提車當(dāng)天
至于最后決定拿下的原因,是vrx的性能,操控和長續(xù)航的大油箱。首先是踏板的主要屬性還是實(shí)用性為主,所以操控性能和發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性是第一關(guān)注點(diǎn),美觀是加分項(xiàng)但不是主要的,而vrx軍工背景下的大陽發(fā)動機(jī)無論是參數(shù)還是穩(wěn)定性都是能排入前列的,動力參數(shù)更是第一梯隊(duì)的強(qiáng)力。
而就操控性來說,本人是5月份落地的車,目前已騎2000+公里,就都市通勤和短途摩旅來說,操控手感絲滑到我有時(shí)候都覺得自己騎的不是摩托,超車的時(shí)候,提速能力給人很有信心,因?yàn)橛蠥BS加成,制動能力也很讓人安心,在高速狀態(tài)下,控制車把很流暢,一路通勤給人更多的感覺是騎行上的享受。最后再說一下這個(gè)10L的大油箱,真的是給我這種有重度續(xù)航焦慮的人特別的安心,目前都是在最后一格開閃左右加油,平均里程能到330+,中短途旅行滿油無壓力。

半夜通勤回家
在選購車配色的時(shí)候,也是一眼就相中了藍(lán)白配色,當(dāng)時(shí)腦子里就有了哆啦A夢的配色構(gòu)想,于是在購車后的那個(gè)周末,就把自己的車子打造成了童年里的時(shí)光機(jī)。

童年的時(shí)光機(jī)
目前時(shí)光機(jī)陪我度過整個(gè)夏季,無論外形還是性能,都是能滿足大部分都市青年的使用場景,而且1W出頭的價(jià)格,性價(jià)比真的拉滿,值得你嘗試一下。#大陽摩托#VRX150

































