FIM 迷你 GP 馬來西亞系列賽（FIM MiniGP Malaysia Series）暨 SIC Ohvale 青少年錦標賽（SIC Ohvale Junior Championship）2025 賽季的揭幕戰，四月 26 - 27 日在馬來西亞的雪邦（Sepang）國際卡丁車場舉行。兩項賽事均使用意大利賽車制造商 Ohvale 的賽車，SIC Ohvale 青少年錦標賽統一使用 GP-0 110 的賽車（以下簡稱 110 組），FIM 迷你 GP 馬來西亞系列賽則統一采用 GP-0 160、GP-2 190（以下簡稱 190 組）的賽車。

SUPER-26 賽車隊、今年繼續參與這項賽事，這是車隊自 2023 年首次參賽以來，連續第三年參與到這項東南亞地區首屈一指的兒童/青少年比賽中。從最初的陌生，到持續不斷地尋求提升，車隊期待通過與這一領域里的頂級車手之間的較量，去努力獲得在技、戰術上的突破。

陣容上、與去年相同，SUPER-26 賽車隊仍以三位小車手參賽：陳司航參加 SIC Ohvale 青少年錦標賽 110 組的比賽、車號為 78，駕駛著 43 號車的陳詩瑜和駕駛 93 號車的龍俊豪、則參加 FIM 迷你 GP 馬來西亞系列賽 190 組的較量。

110 組，陳司航在賽前的排位、尚未徹底干透的賽道上，跑出了 1 分 00.383 秒的個人最佳圈速，排在第五位發車。這個圈速并不是他的最好時間：同樣是這條全長 1247 米的雪邦卡丁車賽道，2023 年十月初舉行的第五站比賽里，他曾跑出了 56.873 秒（第一節正賽）的破賽道紀錄圈速時間，是兩位能夠跑進 56 秒大關的小車手之一。

在兩節的正式比賽里，陳司航最終分別奪得了第五名和第四名，比賽中跑出來的個人最佳圈速在 58 秒的級別。

190 組，龍俊豪在賽前的排位跑出了 55.693 秒的最佳圈速，排在正賽的第七位發車；陳詩瑜跑出了 55.994 秒的時間、排在正賽的第九位起步。而去年的時候，龍俊豪曾在這里跑出過 54.219 秒的最佳圈速（第一節正賽），陳詩瑜也曾跑出過 54.66 秒的時間（第一節正賽）。

受到前車盤旋的干擾，無法全力加速的兩位車手、在第一節正賽的起步都不太理想，進入第一個彎時、兩位車手都掉到了后面，接著就在尚有些許水漬的路面上、開啟了奮力追趕的模式；最終陳詩瑜奪得了第八名，龍俊豪則在比賽的最后一圈退賽。

第二節比賽在濕地之下進行，比賽進行到第 11 圈時，進入最后一個彎前、陳詩瑜撞上了前面摔倒的賽車，被迫退出了比賽；龍俊豪則最后拿到了第九名。