FIM 迷你 GP 馬來西亞系列賽(FIM MiniGP Malaysia Series)暨 SIC Ohvale 青少年錦標賽(SIC Ohvale Junior Championship)2025 賽季的揭幕戰,四月 26 - 27 日在馬來西亞的雪邦(Sepang)國際卡丁車場舉行。兩項賽事均使用意大利賽車制造商 Ohvale 的賽車,SIC Ohvale 青少年錦標賽統一使用 GP-0 110 的賽車(以下簡稱 110 組),FIM 迷你 GP 馬來西亞系列賽則統一采用 GP-0 160、GP-2 190(以下簡稱 190 組)的賽車。
SUPER-26 賽車隊、今年繼續參與這項賽事,這是車隊自 2023 年首次參賽以來,連續第三年參與到這項東南亞地區首屈一指的兒童/青少年比賽中。從最初的陌生,到持續不斷地尋求提升,車隊期待通過與這一領域里的頂級車手之間的較量,去努力獲得在技、戰術上的突破。
陣容上、與去年相同,SUPER-26 賽車隊仍以三位小車手參賽:陳司航參加 SIC Ohvale 青少年錦標賽 110 組的比賽、車號為 78,駕駛著 43 號車的陳詩瑜和駕駛 93 號車的龍俊豪、則參加 FIM 迷你 GP 馬來西亞系列賽 190 組的較量。








110 組,陳司航在賽前的排位、尚未徹底干透的賽道上,跑出了 1 分 00.383 秒的個人最佳圈速,排在第五位發車。這個圈速并不是他的最好時間:同樣是這條全長 1247 米的雪邦卡丁車賽道,2023 年十月初舉行的第五站比賽里,他曾跑出了 56.873 秒(第一節正賽)的破賽道紀錄圈速時間,是兩位能夠跑進 56 秒大關的小車手之一。
在兩節的正式比賽里,陳司航最終分別奪得了第五名和第四名,比賽中跑出來的個人最佳圈速在 58 秒的級別。







190 組,龍俊豪在賽前的排位跑出了 55.693 秒的最佳圈速,排在正賽的第七位發車;陳詩瑜跑出了 55.994 秒的時間、排在正賽的第九位起步。而去年的時候,龍俊豪曾在這里跑出過 54.219 秒的最佳圈速(第一節正賽),陳詩瑜也曾跑出過 54.66 秒的時間(第一節正賽)。
受到前車盤旋的干擾,無法全力加速的兩位車手、在第一節正賽的起步都不太理想,進入第一個彎時、兩位車手都掉到了后面,接著就在尚有些許水漬的路面上、開啟了奮力追趕的模式;最終陳詩瑜奪得了第八名,龍俊豪則在比賽的最后一圈退賽。
第二節比賽在濕地之下進行,比賽進行到第 11 圈時,進入最后一個彎前、陳詩瑜撞上了前面摔倒的賽車,被迫退出了比賽;龍俊豪則最后拿到了第九名。











