在大多數人眼中，西藏之旅需要專業的越野摩托或者大排量機車才能完成。但今天，我要和大家分享的是騎著大陽VRS125芯動版小踏板勇闖西藏的獨特經歷。

出發前，許多人對我的選擇表示懷疑：“125 踏板能行嗎？西藏的路可不好走。”然而，正是這種質疑聲，激發了我挑戰的決心。當初沖著ABS、后雙減震和混動技術，選擇了大陽VRS125這款車，也想著趁此機會測試一下。出發前我仔細檢查了車輛，確保它處于最佳狀態，準備好簡單的行囊，便踏上了這充滿未知的旅程。

9月17日從四川宜賓出發，途經畢節--昆明--楚雄--麗江--普洱--西雙--迪慶--昌都--那曲等地，終行駛7700km，點亮了15座城市后，順利抵達拉薩。抵達拉薩后，我緩緩摘下頭盔，任那高原的風拂過臉頰，發絲在風中肆意飛舞。布達拉宮那紅白相間的宏偉建筑矗立眼前，莊嚴肅穆之感油然而生，仿佛它在靜靜訴說著千年的歷史與傳奇，又似在歡迎我這位長途跋涉而來的旅人。

回想起這一路的摩旅，318 國道一路風景如畫。高山巍峨聳立，草原一望無際，湛藍的天空仿佛觸手可及。我的大陽VRS125也面臨著諸多挑戰。在海拔逐漸攀升的過程中，動力明顯減弱，遇到陡坡時，只能以較低的速度緩緩前行。不過，這也讓我有更多的時間去欣賞沿途的美景，感受大自然的鬼斧神工。

宜賓的酒香似乎還縈繞在鼻尖，那是出發時的一絲眷戀與豪邁交織的味道。畢節的山水畫卷在腦海中快速閃過，獨特的地貌帶來的視覺震撼，是旅程初始的驚嘆號。昆明的暖陽灑在身上的愜意，楚雄古老文化帶來的深邃思考，麗江古城的浪漫與哀愁，都成為了騎行途中珍貴的精神補給。

普洱的茶香仿佛還在齒間回蕩，西雙版納的熱帶風情如同一把熱情的火，點燃了內心深處對自由的向往。迪慶的香格里拉，那是離天堂最近的地方，雪山圣潔、草甸無垠，讓靈魂得到了前所未有的凈化。昌都的人文風貌，那古老的寺廟、淳樸的居民，使我感受到信仰的強大力量。那曲的遼闊草原上，駿馬奔騰、雄鷹翱翔，盡顯大自然的雄渾與壯闊。

騎行途中，我遇到了形形色色有趣的人。在一個小鎮的加油站，我碰到了一位頭發花白的老騎手，他騎著一輛經典的老款摩托，車身上貼滿了各地的旅行貼紙。他看到我的VRS125小踏板，豎起大拇指說：“年輕人，有勇氣！”我們相視而笑，分享了彼此旅途中的趣事，他講述著多年前第一次進藏時的艱辛與美好，那些故事如同路邊的風景一樣珍貴。

還有一次，在山路的休息點，遇到一群年輕的徒步旅行者。他們背著巨大的行囊，臉上洋溢著朝氣。看到我騎踏板車，都好奇地圍過來。其中一個小伙子開玩笑說：“大哥，你這小踏板是不是被西藏的美景‘召喚’來的呀？”大家你一言我一語，歡聲笑語回蕩在山谷間。我們還一起分享了食物和水，在短暫的休息后各自踏上旅程。

途中，自然也經歷了風雨的洗禮。冰冷的雨水打在臉上，道路變得濕滑泥濘，但VRS125始終沒有罷工。在荒無人煙的路段，它是我最忠誠的伙伴。當夜幕降臨，在靜謐的星空下，它安靜地停在帳篷旁，仿佛在訴說著一天的故事。

這 7700km 的路程，每一公里都寫滿了故事。途中遇到的摩友，我們相互點頭致意，或是短暫結伴同行，分享著路上的見聞與經驗，那是一種無需言語過多修飾的默契與情誼。

未來，還有更多的路要去馳騁，更多的風景去領略，我將帶著這份對摩旅的熱愛與執著，再次踏上那未知而充滿魅力的旅程。