自動擋是未來的趨勢，這點大家不可否認。從大排量ADV車型再到巡航類車型得以應用，宗申的步伐一直是穩扎穩打，持續前進，早在今年的4月份，宗申召開新品亮相會時，這臺自動擋巡航-AQS401就成了熱點，獨特而又動感的外觀設計，加上宗申自研的AMT2.0技術，宗申準備的相當充分，今天賽科龍發布21988元起的限時優惠價格，咱們就來簡單解析一下這輛自動檔巡航的魅力。
外觀方面依然是經典的巡航設計語言，RA401的外觀造型，水滴型油箱，細節進行了優化與調整，視覺效果良好，直列雙缸引擎的布局使得車身緊湊飽滿，雙層大燈的設計別出心裁，加之“戰斧式”前避震器，讓整車的質感在遵循巡航設計語言的同時，更顯運動化氣息。
燈光方面采用全LED燈源，有所不同的是AQS401前照燈采用了上下雙層式大燈設計，星際之眼流線橫燈，尾燈號稱“天際線尾燈”，點亮后照明效果，車輛的辨識度表現優異，相當吸睛。
動力方面搭載宗申自家直列雙缸水冷，實際排氣量400ml引擎，最大馬力44.9匹左右，這臺引擎在諸多車型上得以應用，特點也是相當的鮮明，中低轉速加速感凌厲，用在巡航車型上符合其實際表現，值得注意的是其匹配了博世ECU 以及全新TCU，相信整車的駕駛質感會更為出色。
值得一提的是AMT2.0技術的加持，采用賽科龍全新一代EEA電子電氣架構以及TCU通信實時分析，并預判駕駛者的意圖和車輛狀態，智能調整換檔策略，更高效穩定換檔，指令更準確傳達和執行，AQS系統借助先進的傳感器和算法，帶來毫秒級響應換檔，平順感有質的升級，這是AMT2.0比普通AMT機構優勝之處，也是AQS401的一大魅力。
同時搭載兩種換檔模式，既消除了新手的檔位恐懼癥，也讓老手能從中得到樂趣，D檔（AQS自動擋）智能絲滑換檔，新手上手，秒變老手。M檔（撥片手動擋）:媲美賽車級換檔體驗。兩種動力模式將適合更多車友的駕駛風格，E（經濟模式）：動力輸出平順，輕松舒適，S（運動模式）：動力輸出更迅猛。
行走系統方面采用前戰斧式避震器，后雙槍避震器，輪胎按照預告來看，采用經典的巡航風格寬胎，配合獨特的雙筒炮高位排氣，個性的同時極具質感，期待實車的表現。
安全性方面采用西戶品牌卡鉗，傳動方面采用經典皮帶傳動，蓋茨品牌皮帶 ，雙通道ABS+TC，制動安全無需考慮，妥妥的一流水準。
智能互聯方面，AQS401搭載了新一代T-BOX智能終端，摔車報警+主動救援 ，記錄騎行路線 ，精準定位車輛位置，車輛狀態實時查看 ，電子圍欄及震動報警 ， 低電壓告警，疲勞駕駛告警（超3小時），遠程解鎖等諸多功能，更好的滿足車友的需求，提供更智能化的騎行。
透過各方面的解析下來，不難發現AQS401的定位很明顯，通過全新開發的外觀設計，更得年輕人喜愛，同時也不忘修煉內在，領先的AMT2.0技術，讓新手駕馭起來難度很低，老手也能找到樂趣，真正做到了內外雙修，加之首批訂購的福利活動，整車延保5年5萬公里，發動機5年5萬公里質保，全年保證官方價格，價低退差價，想車友之所想，相當的到位。
