2024 年度 軒尼斯門窗 國際摩聯 MiniGP 中國站（FIM MiniGP China Series）年度總決賽（第五站），九月 21 - 22 日在 GCIC 廣州從化國際賽車場舉行。共有三十一位參賽者，參與了本站四個競賽組別的角逐。
盡管在我們過去的報道里，常常會提到 FIM 國際摩聯，但很多愛好者其實還沒有真正、完全地理解這個機構名稱背后的份量，也許是因為賽車運動在中國沒有多少影響力的緣故吧。大家可以這樣去理解：FIM 國際摩聯 = FIFA 國際足聯。即便是國際奧委會要在奧運會里、增加對應的競賽項目，具體的規則制訂、參賽資格的認定，也需要與這些機構進行協調，才可有序、順利地推進。
在本站設立的四個競賽組別里面，焦點是 FIM MiniGP 160 組（以下簡稱 160 組） —— 作為首次舉辦的國際摩聯 MiniGP 中國站，第一年的比賽、這一組別的年度前兩名，將獲得進軍今年十一月、在西班牙舉行的國際摩聯 MiniGP 全球年度總決賽的參賽資格。到明年的比賽，除了 160 組之外，還將可新增 190 組的年度前三名。
在開幕儀式上，張賀揚、黃霆諾、吳尚靜、李宇恒、劉善旭、黃品纮、李翊辰，七位 160 組的參賽小車手成為場內的焦點之一。正如此前所說的，這是中國公路摩托車運動的歷史性時刻，因為比賽為中國小車手帶來了新的、走向世界的機遇，更為中國賽車運動帶來了新的希望。
對于我個人來說，本站 160 組里面的大部分參賽車手，都是自己相對熟悉的、甚至是看著他們/她們成長起來的小車手，也非常清楚臺上十分鐘、臺下十年功的道理，他們在賽道上所表現出來的競技水平、來之不易，是一個耗費了無數汗水、傾注了家長們無數時間和希望的成果。
最終，黃霆諾、劉善旭分別獲得了 160 組的年度冠、亞軍，歷史性地成為了第一批獲得國際摩聯 MiniGP 年度總決賽參賽資格的中國車手。
國際摩聯 MiniGP 創辦于 2021 年，今年是第四屆的比賽。今年有創紀錄的二十二個國際摩聯會員單位舉辦這項比賽，這意味著 160 組在 2024 年度的總決賽、將有多達 44 位來自全球各地的優秀車手參與到角逐中。參考去年的年度總決賽規則，160 組的小車手們需要先經過多輪的刷圈速，最終只有圈速最好的前二十位車手、能夠進入最后的正式比賽。
Road to MotoGP “ 通往 MotoGP 之路 ” 帶來新的希望，但需面對無數的挑戰、考驗。歷史性地首次登陸總決賽是一個新的開端，也許當前我們尚未看到開花結果的燦爛，但這無疑是正在茁壯萌芽的星火。
